作為(wei) 首款量產(chan) 電動車，2013年問世的BMW i3已經被載入汽車史冊(ce) 。盡管目前這款車仍然在歐洲銷售，預計將持續到2024年，但其設計與(yu) 技術明顯過時了。那麽(me) 問題來了，下一代BMW i3什麽(me) 時候到來？德國南德意誌報日前給出了最終的答案：新一代BMW i3預計將於(yu) 2024年發布，2025年投放市場，設計靈感源自於(yu) 2021慕尼黑車展首發的寶馬i Vision Circular概念車。

　　未來的BMW i3將是新一代3係的電動版，設計、工程以及技術方麵都將成為(wei) 新典範，真正變身為(wei) (|)的競爭(zheng) 對手，而目前寶馬則是通過i4來擔任Model 3的攻城錘。新車將采用3係更實用的車身造型，首次推出四門轎車版，長度將達到4.7m，同時側(ce) 麵造型延用了雙門轎跑的性感設計。新車將汲取寶馬FAST概念車的車身設計理念，標誌性的擋風玻璃設計除了能提供優(you) 異的空氣動力學效果之外，還擁有出色的光照度和內(nei) 部空間。

　　從(cong) 曝光的效果圖來看，新一代BMW i3比i Vision Circular概念車好看不少，但仍然不是一台我們(men) 熟悉的寶馬汽車，隻是車身比例要好得多，在某種程度上類似於(yu) i3。寶馬標誌性的雙腎格柵也得到了傳(chuan) 承，隻不過采用了完全封閉的造型，位置也更加水平，同時配備全新設計的前大燈。

　　而在技術方麵，下一代BMW i3除了率先展示目前CLAR We的改進版平台外，還將成為(wei) 寶馬首款搭載第六代BMW eDrive電動係統的車型。第6代BMW eDrive將配備一種新的鋰離子電池，除了具備800V的充電能力外，其能量密度還將提高多達40%，從(cong) 而實現尺寸和重量的縮減。

　　編輯點評：下一代BMW i3最大的變化就是變身成為(wei) 四門轎車，長度與(yu) 現在的(|)相近，同時在新平台與(yu) 第六代BMW eDrive的加持下，成為(wei) 真正意義(yi) 的主流電動車。BMW i3的更多消息，敬請關(guan) 注後續報道。