在2024首屆汽車代駕大會(hui) 上，华体会体育hth首页副主任方文代表汽車俱樂(le) 部分會(hui) 做了《我國汽車代駕行業(ye) 現狀與(yu) 趨勢》的主題演講，其內(nei) 容詳實，數據準確，趨勢預測有據，得到了與(yu) 會(hui) 者的高度評價(jia) 。 以下是該演講的內(nei) 容精編整理，供汽車代駕行業(ye) 從(cong) 業(ye) 者學習(xi) 、參考。 我國汽車代駕行業(ye) 與(yu) 交通擁堵、酒後駕車限製等社會(hui) 問題密切相關(guan) ，目前主要通過手機應用提供服務，司機在平台注冊(ce) 並審核通過後接單，車主通過平台預約並支付費用。該行業(ye) 經曆了多個(ge) 發展階段，從(cong) 起步初創期到快速發展期，再到第三方規範發展期和迭代成長期。 在初創期，2003年至2010年，酒駕入刑使得找代駕成為(wei) 外出喝酒的必需品，市場迎來爆發式增長，但行業(ye) 門檻低、缺乏監管，亂(luan) 象叢(cong) 生。隨後的快速發展期，2011年至2014年，代駕行業(ye) 野蠻生長，以青島為(wei) 例，14年就有100多家代駕公司，行業(ye) 問題凸顯，魚龍混雜，進入門檻低，司機服務質量參差不齊。到了2015年至2017年的規範發展期，相關(guan) 政策出台，汽車代駕行業(ye) 逐漸步入規範。而2018年至今，汽車代駕行業(ye) 企業(ye) 競爭(zheng) 加劇，行業(ye) 滲透率飽和，進入迭代成長期。 從(cong) 行業(ye) 環境來看，經濟方麵，2023年我國國內(nei) 生產(chan) 總值呈上漲趨勢，同比持續增長，23年達到1260582億(yi) 元，同比增長5.2%。國內(nei) 代駕行業(ye) 市場規模不斷擴大，這得益於(yu) 汽車保有量的增長、酒後找代駕消費習(xi) 慣的養(yang) 成以及“夜經濟”和“喝酒不開車，開車不喝酒”理念的普及。2022年我國代駕市場規模約為(wei) 210.4億(yi) ，同比增長7.95%，其中生活代駕市場占最大細分市場，占比達到68%。政治環境方麵，文化和旅遊部市場管理司在疫情期間對中高風險娛樂(le) 場所采取的措施，對代駕行業(ye) 產(chan) 生了較大影響。全國人大將醉酒駕駛作為(wei) 危險駕駛罪追究駕駛人責任，推動了代駕行業(ye) 的發展，目前酒後代駕已成為(wei) 中國代駕行業(ye) 的重要業(ye) 務來源。社會(hui) 環境方麵，世界杯期間的相關(guan) 數據以及e代駕的回訪調查結果顯示，代駕市場需求較大，且人們(men) 對代駕的認可度較高。 在行業(ye) 現狀方麵，中國代駕出行行業(ye) 在2016年至2020年經曆了高速增長，21年到25年仍將保持較高的年複合增長率。疫情後代駕行業(ye) 有所回暖，訂單需求呈現微型反彈，有望創曆史新高。代駕市場規模的擴大一方麵與(yu) 車輛保有量的增長有關(guan) ，另一方麵也受車主傳(chuan) 喚代駕的意識和意願影響。12年至22年間，中國汽車保有量同比增長迅速，截止2023年，全國汽車保有量達到3.3億(yi) 量的規模。同時，人們(men) 對於(yu) 代駕的認可度均超80%，截止2023年11月，全國代駕使用人數超過3.4億(yi) 人，訂單總量破10億(yi) 。然而，代駕行業(ye) 也存在一些問題，如區域性差異導致不同城市代駕行業(ye) 發展不平衡，代駕司機接任務不規範，行業(ye) 市場混亂(luan) ，流通環節存在服務質量參差不齊、監管水平有待提高、中間環節加價(jia) 嚴(yan) 重等問題。 展望未來，平台化代駕公司將酒後代駕作為(wei) 主要業(ye) 務來源，隨著用戶代駕習(xi) 慣的形成，代駕維修、保養(yang) 、商務代駕等模式將逐漸興(xing) 起，新的代駕平台化公司也將不斷湧現。同時，隨著酒駕入刑及民眾(zhong) 安全出行意識的提升，代駕行業(ye) 規模將快速穩定增長，跨界合作、資源共享將成為(wei) 趨勢，代駕服務使用場景也將日益豐(feng) 富。此外，中國政府大力推動社會(hui) 資本進入代駕出行行業(ye) ，代駕出行行業(ye) 產(chan) 品需求將被迅速拉動，需求量呈上升趨勢，代駕出行行業(ye) 企業(ye) 進軍(jun) 國民經濟大產(chan) 業(ye) 的戰略窗口期已經來臨(lin) 。