5月14日，武漢市發布促進汽車消費實施細則。細則中指出，從(cong) 今年5月14日-12月31日，購買(mai) 武漢市企業(ye) 生產(chan) 且在武漢市銷售、上牌落戶的乘用車，武漢市政府將給予一定比例的補貼。

　　具體(ti) 細則方麵，凡購買(mai) 燃油乘用車每輛車按銷售價(jia) 格的3%補貼，5000元封頂；新能源乘用車每輛補貼1萬(wan) 元。汽車生產(chan) 企業(ye) 在武漢銷售乘用車車輛時，應將消費者可獲得的購車補貼資金金額予以公示，並於(yu) 車輛銷售成交且上牌後7日內(nei) 先行墊付給消費者，後期再向市、區經信部門統一申報車輛補貼資金。

　　作為(wei) 疫情的“重災區”，武漢市在經曆了76天的“封城”後，終於(yu) 於(yu) 4月8日迎來解封。毫無疑問，兩(liang) 個(ge) 多月的封城對武漢的汽車市場影響是巨大的，畢竟武漢市內(nei) 有神龍汽車、東(dong) 風乘用車、東(dong) 風本田、上汽通用等諸多車企，這些車企2019年汽車產(chan) 量達到了154.85萬(wan) 輛。目前全國各地汽車市場都處於(yu) 複蘇回暖階段，作為(wei) 受影響最大的武漢市，除了車企自救外，政策的推動也是不可缺少的。