日前據保時捷官方表示，品牌目前正在開發新型內(nei) 燃機衍生產(chan) 品，以便“正確滿足”客戶需求。同時品牌也將擴大產(chan) 品組合，其中包括更多內(nei) 燃機或插電式混合動力車型；此舉(ju) 旨在加強其短期和中期盈利能力。

       而保時捷官方也在隨後透露，開發新型內(nei) 燃機衍生產(chan) 品，將導致大量額外支出，對2025財年的影響可能高達 8億(yi) 歐元，預計2025年銷量將出現“受市場影響”的下滑，其銷售收入或將達到390-400億(yi) 歐元。

       另據保時捷此前規劃顯示，將在後期複產(chan) Macan燃油版車型，以彌補純電動車型損失的市場銷量。而後期推出的保時捷卡宴純電版、718純電版車型以及內(nei) 部代號為(wei) K1的全新旗艦SUV，也將同步推出插電式混合動力係統車型供消費者選購。