據悉，賓利汽車2024年全球銷量為(wei) 10,643台，相比2023年的13,560台，降幅22%；營收26.48億(yi) 歐元，同比降幅10%，營業(ye) 利潤3.73億(yi) 歐元，大幅下降37%。隨後，賓利汽車官方也表示，更多經濟實惠的車型即將推出。

       截止目前，賓利汽車仍對細節方麵守口如瓶，但確認飛馳和歐陸GT的“低功率衍生車型”將於(yu) 2025年上市開售，也可視其為(wei) “降級版”的插電式混合動力車型。

       同時，賓利汽車還將皮姆斯巷的工廠改造成未來的電動汽車裝配線；其首款純電動SUV車型計劃將於(yu) 2027年上市開售，並在此前官宣其為(wei) “世界上第一款真正的豪華城市 SUV”。雖然其品牌營收以及營業(ye) 利潤迎來大幅下降，但其70%的客戶選擇了Mulliner定製項目。由於(yu) 對個(ge) 性化的需求，賓利汽車的每輛定製化車型收入創下了曆史新高。