（北京）3月25日，寶馬集團宣布在中國啟動360度全鏈AI戰略。該戰略以賦能數字化生產(chan) 運營為(wei) 基礎，提升全場景用戶智能體(ti) 驗為(wei) 中心，促進研發領域的開放創新為(wei) 支點，旨在加速推進寶馬在中國360度全鏈AI融合，塑造人工智能時代的長期競爭(zheng) 優(you) 勢。
“人工智能（AI）是未來關(guan) 鍵領域之一。2025年兩(liang) 會(hui) 的重點之一就是‘人工智能+’計劃，旨在促進包括汽車在內(nei) 的更廣泛產(chan) 業(ye) 的融合。在寶馬看來，人工智能是打造更具人文關(guan) 懷、更智能、更安全的出行解決(jue) 方案的關(guan) 鍵動能。”寶馬集團董事長齊普策表示，“寶馬將始終秉持創新與(yu) 責任並重的理念，堅持倡導負責任地使用人工智能。”
寶馬集團的AI戰略以“技術以人為(wei) 本”為(wei) 核心，強調AI技術應為(wei) 人賦能。寶馬集團根據AI使用倫(lun) 理原則，從(cong) 功能設計、架構設計等全維度確保用戶體(ti) 驗與(yu) 安全合規的平衡。同時，依托優(you) 質數據和嚴(yan) 謹流程管理，以安全、公平、合規、負責任的方式使用人工智能。
“從(cong) 研發、生產(chan) 到銷售，寶馬近20年來不斷拓展人工智能融入價(jia) 值鏈的廣度和深度。BMW新世代將進一步拓展 AI的角色，從(cong) 賦能業(ye) 務流程提質增效到用戶體(ti) 驗。”寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示，“作為(wei) 現階段AI戰略的中心任務，寶馬將在新世代技術集群的基礎上持續創新，不斷完善和豐(feng) 富中國用戶的全場景智能體(ti) 驗。”
2026年首款國產(chan) 新世代車型將搭載AI大語言模型和AI智能體(ti) ，將實現擬人化溝通、多智能體(ti) 協同及開放生態整合，令人車互動體(ti) 驗更加自然流暢
作為(wei) 寶馬集團科技創新的集大成之作，新世代車型以全新一代智能電子電氣架構為(wei) 基礎，集成算力提升20倍，開啟AI應用深度集成至智能座艙的新紀元。
即將於(yu) 2026年量產(chan) 的國產(chan) 新世代車型，將首次以AI大語言模型賦能全新BMW智能個(ge) 人助理，並將AI智能體(ti) 引入座艙，其核心能力將包括擬人化溝通、多智能體(ti) 協同及開放生態整合，能夠實現精準意圖捕捉、複雜指令解析、模糊語義(yi) 理解及嚴(yan) 謹邏輯推演，令互動體(ti) 驗更加自然流暢。寶馬利用AI技術賦能用戶體(ti) 驗將聚焦駕駛樂(le) 趣、自然人機交互和沉浸娛樂(le) 體(ti) 驗3大維度，最終可實現涵蓋語音和視覺的多模態自然交互體(ti) 驗。寶馬還將首次推出主動交互推薦功能，利用車內(nei) 傳(chuan) 感器和攝像頭獲取到的數據分析主動給予客戶服務與(yu) 關(guan) 懷，比如當客戶遺落個(ge) 人物品在座位，係統將主動提醒乘客。
基於(yu) 技術開放性路線，上述AI技術和體(ti) 驗將覆蓋寶馬全動力係統和全車型陣列，油電同智。寶馬在全球擁有超過2200萬(wan) 的互聯車隊，為(wei) 用戶體(ti) 驗的深度研發提供了強大的數據資產(chan) 。
寶馬以AI技術驅動開發全周期，依托自研AI視覺檢測係統提質增效，應用自研AI平台為(wei) 寶馬在國內(nei) 的所有生產(chan) 和運營提供數字賦能
寶馬集團一直是汽車行業(ye) AI應用的先行者。早在2009年，寶馬即在導航係統開發中融入AI技術，使其具備基本學習(xi) 能力。此後十餘(yu) 年間，寶馬在全球範圍內(nei) 以AI技術驅動智能生產(chan) ，借助Car2X技術，車輛與(yu) 生產(chan) 係統得以實時通信與(yu) 互動，實現生產(chan) 數據的智能采集、分析與(yu) 共享；AIQX (Artificial Intelligence Quality Next) 平台則覆蓋端到端質量控製流程，依托AI算法分析攝像頭、傳(chuan) 感器等采集的實時數據，以提升質量檢測和生產(chan) 效率。2022年，寶馬部署代號為(wei) “燈塔” (BEACON) 的自研人工智能平台，作為(wei) “超級大腦”為(wei) 寶馬在國內(nei) 的所有生產(chan) 和運營提供數字賦能。
當前，寶馬已采用AI技術賦能在華360度全鏈業(ye) 務流程，從(cong) 生產(chan) 一線到後台管理，從(cong) 供應鏈優(you) 化到質量管控，助力全產(chan) 業(ye) 鏈提質增效。例如，AI仿真技術賦能研發，快速優(you) 化設計、提升安全性，動力電池熱能管理及車輛型麵設計模擬。再如，沈陽生產(chan) 基地衝(chong) 壓車間行業(ye) 首創的自研AI智能質檢係統以及塗裝車間的AI視覺檢測係統，檢測準確率可逐步趨近於(yu) 100%，提高了生產(chan) 效率並優(you) 化了產(chan) 品質量。寶馬還以 “人工智能先鋒” 計劃 (Al Pioneer) 支持員工持續學習(xi) 和能力提升。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“我們(men) 正在為(wei) 國產(chan) 新世代車型的量產(chan) 做全麵準備。全麵升級的360度人工智能戰略，優(you) 化質量控製流程，為(wei) 客戶提供最高質量的BMW產(chan) 品注入新動能。未來，將360度全麵實現AI融合。”
寶馬堅持攜手中國科技企業(ye) 共研共創，致力於(yu) 開啟創新共贏2.0時代。
在動力電池領域，寶馬早在2012年成為(wei) 寧德時代第一個(ge) 汽車客戶，開創中外動力電池合作之先河。現在雙方攜手推進大圓柱電池量產(chan) ，將應用到新世代車型上。在創新共贏2.0戰略指引下，寶馬即將發布與(yu) 中國頂尖科技企業(ye) 達成合作，在AI大語言模型和智能語音交互等前沿領域開展聯合研發，提供最貼近中國用戶需求的前瞻性解決(jue) 方案。