當地時間3月21日，長安汽車在德國以“共享未來”（SHARING THE FUTURE）為(wei) 主題，正式開啟歐洲市場戰略新篇章。發布會(hui) 上，長安、深藍、阿維塔三大品牌攜九款車型亮相，首款產(chan) 品深藍S07（DEEPAL S07）計劃於(yu) 今年二季度上市。這場發布會(hui) 不僅(jin) 是長安汽車全球化“海納百川”計劃的關(guan) 鍵落子，更展現了中國汽車品牌從(cong) “產(chan) 品輸出”到“體(ti) 係輸出”的戰略升維。
戰略升維：從(cong) “本土化”到“本土共生”
長安汽車的歐洲戰略跳出了傳(chuan) 統出海模式，以“在歐洲，為(wei) 歐洲”為(wei) 內(nei) 核，構建研發、製造、銷售、服務全鏈本土化生態。
研發共生：以意大利都靈設計中心（320名設計師）、慕尼黑阿維塔全球研發中心為(wei) 支點，形成“六國十地”全球協同研發網絡。歐洲團隊深度參與(yu) 產(chan) 品設計，例如深藍S07的鯊魚鼻造型融合自然黃金比例，阿維塔07則集成華為(wei) 智能駕駛與(yu) 寧德時代電池技術，適配歐洲用戶對性能與(yu) 美學的雙重需求。
渠道共生：計劃到2025年在歐洲建設超1000家銷售服務網點，並招募1000名本地員工。目前，挪威Motor Gruppen、英國知名經銷商集團已簽署合作協議，德國、荷蘭(lan) 、英國將成立自有銷售公司，形成“直營+合作”的靈活網絡。
服務共生：與(yu) Kuehne+Nagel（物流）、Allianz Partners（保險）達成戰略合作，構建從(cong) 倉(cang) 儲(chu) 到售後的一站式服務體(ti) 係，並通過全球用戶品牌“withU”提供標準化服務體(ti) 驗。
這一模式的核心在於(yu) “共生共贏”——長安汽車以技術賦能歐洲夥(huo) 伴，而非單向輸出，這或將成為(wei) 中國車企全球化的重要範式。
技術破壁：用“硬核科技”撕掉“廉價(jia) 標簽”
歐洲市場對技術門檻的嚴(yan) 苛人盡皆知，長安汽車選擇以新能源與(yu) 智能化作為(wei) 破局利刃。
深藍S07：歐洲市場的“技術名片”
設計：紅點獎與(yu) iF設計獎雙加持，0.26Cd超低風阻、無框車門、AR-HUD增強現實係統，科技感與(yu) 實用性兼具。
三電技術：800V高壓平台實現15分鍾補能260公裏（WLTC）；金鍾罩電池係統通過-40℃至50℃極端測試，熱失控預警準確率99%。
安全合規：歐盟NCAP五星評級，五層數據防禦體(ti) 係保障用戶隱私，直擊歐洲用戶對安全與(yu) 隱私的核心訴求。
阿維塔07：高端市場的“技術聚合體(ti) ”
基於(yu) 長安、華為(wei) 、寧德時代聯合開發的CHN平台，CLTC續航突破700公裏，集成華為(wei) 高階智駕與(yu) “天樞智駕”係統，支持城市NCA功能。
首創“營地守護模式”，搭配6kW外放電與(yu) 車頂帳篷，將出行場景從(cong) 城市延伸至戶外。
此外，長安啟源E07憑借SDA架構的可變形車身與(yu) 2700項智能功能，展示了軟件定義(yi) 汽車（SDV）的領先實力。其嵌入式屏幕前大燈支持語音交互與(yu) 場景化提示，重新定義(yi) 人車交互邏輯。
市場洞察：差異化定位與(yu) “三步走”戰略
歐洲新能源汽車市場競爭(zheng) 白熱化，但長安汽車的策略清晰：
品牌差異化：
長安品牌：聚焦家庭用戶，主打高性價(jia) 比與(yu) 實用性，如啟源E07的可變形空間設計。
深藍：瞄準年輕群體(ti) ，以科技時尚標簽破圈，計劃三年內(nei) 投放8款車型。
阿維塔：對標豪華市場，通過情感化智能體(ti) 驗建立高端認知。
合規性前置：從(cong) 設計階段即適配歐盟環保法規（如碳排放標準）與(yu) 安全要求，規避政策風險。
三步走戰略：
第一步：產(chan) 品出海（2023-2025）：通過區域發布會(hui) 完成東(dong) 南亞(ya) 、中東(dong) 非、歐洲等市場布局。
第二步：品牌出海（2025-2028）：建設本土化渠道與(yu) 服務網絡，提升品牌認知。
第三步：產(chan) 業(ye) 出海（2028-2030）：實現研發、製造、供應鏈全鏈紮根，如東(dong) 南亞(ya) 羅勇工廠投產(chan) 、歐亞(ya) 區域KD項目落地。
行業(ye) 啟示：中國汽車全球化的“長安範式”
長安汽車的歐洲實踐，為(wei) 中國車企提供了三條核心經驗：
技術長板決(jue) 定話語權：自研的800V高壓平台、SDA架構等關(guan) 鍵技術，成為(wei) 打破“低端化”刻板印象的核心武器。
生態協作降低風險：與(yu) 華為(wei) 、寧德時代等產(chan) 業(ye) 鏈巨頭合作，既分攤研發成本，又增強技術整合能力。
長期主義(yi) 破解文化壁壘：20年歐洲深耕的經驗表明，隻有深度融入本地市場，才能實現可持續增長。
值得關(guan) 注的是，長安計劃到2030年實現全球年銷量500萬(wan) 輛，其中歐洲市場承擔關(guan) 鍵增量。若這一目標達成，中國汽車產(chan) 業(ye) 在全球價(jia) 值鏈中的地位將進一步提升。
結語：從(cong) “共享未來”到“定義(yi) 未來”
長安汽車歐洲發布會(hui) 不僅(jin) 是一場品牌秀，更是一次對中國智造全球化能力的全方位驗證。其“技術破壁+本土共生+生態協作”的策略，為(wei) 行業(ye) 提供了可複製的出海樣本。然而，真正的考驗在於(yu) 能否將戰略藍圖轉化為(wei) 用戶口碑——歐洲消費者是否會(hui) 為(wei) “中國方案”買(mai) 單，將決(jue) 定長安能否從(cong) “參與(yu) 者”躍升為(wei) “規則製定者”。