2025年4月1日，中國汽車流通協會(hui) 發布最新一期“汽車消費指數”：2025年3月份汽車消費指數為(wei) 71.5，較上月有所下降，但降幅不大，預期4月份銷量相較3月基本持平或略有下降。

汽車消費指數趨勢圖

       4月，汽車市場麵臨(lin) 諸多因素交織的複雜局麵。從(cong) 需求端來看，三大因素或將製約銷量增長：首先，3月末經銷商為(wei) 完成季度考核實施的衝(chong) 量促銷，已提前透支部分消費需求；其次，春耕農(nong) 忙時節導致農(nong) 村市場購車需求階段性減弱；再者，清明節傳(chuan) 統習(xi) 俗使得部分區域消費者提前或延後購車。但市場同時存在多重積極因素：春季出遊旺季帶動家庭用車需求提升，五一小長假臨(lin) 近進一步激發消費者購車意願；近期多款新車密集上市，智駕車型價(jia) 格下探，顯著提升產(chan) 品吸引力；疊加多地春季車展及4月底上海國際車展的舉(ju) 辦，為(wei) 市場注入新活力。綜合分析，在正負因素共同作用下，預計4月汽車銷量將較3月基本持平或小幅回落，但市場結構性機會(hui) 依然顯著，新能源和智能化車型有望保持增長勢頭。

       需求分指數：從(cong) 構成汽車消費指數的分指數看，2025年3月需求分指數為(wei) 71.8，較上月微降。4月汽車市場消費需求呈現結構性分化：一方麵受3月末經銷商促銷透支、春耕農(nong) 忙和部分地區清明習(xi) 俗影響，部分購車需求被抑製；另一方麵，春季踏青出遊和五一假期帶動用車需求提升，疊加多款新車上市，激發了新的消費意願。

汽車消費指數-需求分指數

       入店分指數：2025年3月入店分指數為(wei) 75.1，較上月有所下降。4月到店客流將呈現區域性和結構性差異，農(nong) 村地區因春耕導致客流下降，城市車展現場客流則表現活躍。上海車展等大型展會(hui) 帶來顯著的人氣聚集效應，同時置換補貼政策及新車上市也將持續帶動特定人群的到店意願。

汽車消費指數-入店分指數趨勢圖

       購買(mai) 分指數：2025年3月購買(mai) 分指數為(wei) 69.7，低於(yu) 上月。綜合來看，旅遊出行需求釋放將推動銷量上升，產(chan) 品升級換代一方麵激發新的消費需求釋放，另一方麵因新產(chan) 品產(chan) 能爬坡導致交付周期延長，短期內(nei) 製約了成交放量，預計4月汽車市場將呈現“總量平穩微調、結構優(you) 化"的特征。

汽車消費指數-購買(mai) 分指數趨勢圖

       4月份汽車市場消費環境有利於(yu) 銷量的穩定：首先，汽車“兩(liang) 新”政策平穩推行，帶動消費活力持續釋放；其次，近期多款新車密集上市，智駕車型價(jia) 格下探，新產(chan) 品吸引力顯著提升，吸引消費者到店；另外，多地開啟春季車展，4月底上海國際車展舉(ju) 辦，吸引消費者關(guan) 注。從(cong) 消費需求及消費意願來看，4月份消費需求呈現出結構性差異：一方麵，3月末經銷商為(wei) 完成季度考核實施衝(chong) 量促銷，提前透支部分消費需求，另外4月多地春耕農(nong) 忙及部分地區清明節風俗，影響部分購車需求釋放；另一方麵，4月正值旅遊踏青之際，疊加五一小長假臨(lin) 近，帶動出行購車需求提升。

       綜上所述，預計4月份汽車市場呈現出“需求結構性分化、傳(chuan) 統淡季與(yu) 季節性需求釋放交織”的運行特征，總體(ti) 市場銷量預計將保持平穩，較3月基本持平或略有回調。

       附：汽車消費指數調查說明

       中國汽車流通協會(hui) 作為(wei) 行業(ye) 組織，已經成功編製並發布了汽車流通行業(ye) 新車、二手車領域的兩(liang) 大指數，汽車整車企業(ye) 、零部件生產(chan) 企業(ye) 、經銷商集團、銀行、證券、谘詢公司等汽車相關(guan) 領域企業(ye) 廣泛應用上述指標作為(wei) 經營參考，受到一致好評。

       中國汽車市場經過多年的發展，已經從(cong) 賣方市場過渡到買(mai) 方市場，從(cong) 以產(chan) 品為(wei) 核心過渡到以消費者為(wei) 核心，從(cong) 供給導向過渡到消費導向，市場的決(jue) 定因素發生了轉變。但是目前無論是宏觀層麵，還是汽車行業(ye) 內(nei) 部，使用的統計數據以及指標指數大多是從(cong) 生產(chan) 者視角出發，從(cong) 消費者視角出發的、權威的指標反映汽車行業(ye) 運行的數據幾乎空白。

       為(wei) 此，中國汽車流通協會(hui) 在積累之前指數編製經驗的基礎上，著手編製“汽車消費指數”，從(cong) 消費的視角反映汽車市場運行態勢。

       汽車消費指數從(cong) 消費者購車意向產(chan) 生、在線進行搜索、關(guan) 注車型開始，到最終提車實現購買(mai) 流程中，選取具有代表性的先行指標合成綜合指數。具體(ti) 指標包括消費者購買(mai) 意向、購車需求、渠道動態，以及汽車消費環境數據。數據來源包括消費者線上數據，以及消費者、經銷商線下數據。通過模型測算，汽車消費指數表現出穩定的市場先行性，即本期數據能夠預判下期市場銷量走勢。

       汽車消費指數為(wei) 大於(yu) 0的綜合指數，以2016年7月為(wei) 基期，指數值大於(yu) 100，說明消費需求高於(yu) 基期，下期市場銷量高漲；小於(yu) 100，說明市場需求低於(yu) 基期，下期市場銷量低迷。

       汽車消費指數具有大格局、新視角、全口徑、全鏈條、權威性、先行性的特點。旨在反映買(mai) 方市場下的中國汽車市場運行態勢，提供更為(wei) 靈敏、準確的市場需求數據，為(wei) 國家、行業(ye) 、企業(ye) 更深刻認識市場、解讀市場提供參考，引導汽車行業(ye) 健康良性發展。

       中國汽車流通協會(hui) 成立了 “中國汽車行業(ye) 指數研究課題組”，負責汽車行業(ye) 指數編製工作。下設研究組和工作組：研究組由中國汽車流通協會(hui) 產(chan) 業(ye) 協調發展工作委員會(hui) 組成；工作組由各地經銷商集團、經銷商單店運營管理負責人組成，共同參與(yu) 中國汽車行業(ye) 指數的構建和編製工作，推進指數在運營管理中的應用。