近日獲悉，因軟件問題暫停交付的大眾(zhong) 第八代夫目前已恢複交付工作。據了解，根據歐盟法律，2018年4月後生產(chan) 的新車應配備緊急呼叫軟件，而第八代高爾夫的軟件問題就在於(yu) ，車型上配備的緊急呼叫係統e-call無法正常工作。此前同樣被曝出因軟件問題而暫停交付的還包括了同平台打造的新一代斯柯達明銳，由此可見在軟件開發投入重金的大眾(zhong) 集團目前已解決(jue) 了車輛存在的軟件問題。

　　造型方麵，第八代高爾夫采用了新家族式設計語言，線條更加流暢立體(ti) ，前臉也變得更加低矮扁平，動感味道十足。側(ce) 麵來看整體(ti) 改動較小，不過還是在線條上進行了重新設計，更加流暢立體(ti) ，官方數據顯示其風阻係數僅(jin) 為(wei) 0.275Cd。尾部方麵，第八代高爾夫的改變還是比較多的，包括配備了更加扁平化的尾燈，同時GOLF英文標識轉移到品牌LOGO下方。

　　內(nei) 飾方麵，第八代高爾夫可以說是煥然一新，最新設計語言的加持使其科技感大幅度提升。細節方麵我們(men) 看到，第八代高爾夫配備了全液晶儀(yi) 表盤和懸浮式中控屏，中控台物理按鍵明顯減少，空調出風口也采用了時下非常流行的貫穿式設計。此外，全新的電子擋杆造型也非常吸引眼球。

              海外版第八代高爾夫GTI

              海外版第八代高爾夫GTE

　　動力方麵，第八代高爾夫搭載全新1.5T發動機，高爾夫GTI搭載2.0T發動機，而高爾夫GTE搭載由1.4T發動機與(yu) 電動機、鋰離子電池組所組成的插電混動係統，純電模式下續航裏程為(wei) 60km。