日前，愛卡汽車獲悉，大眾(zhong) 集團宣布了最新人事任命，拉爾夫·布蘭(lan) 德斯塔特（Ralf Brandstaetter）將於(yu) 7月1日接替赫伯特·迪斯（Herbert Diess）出任大眾(zhong) 品牌首席執行官。與(yu) 此同時，大眾(zhong) 集團內(nei) 部負責采購和零部件部門的負責人斯特凡·薩默斯（Stefan Sommer）也將離職。

              赫伯特·迪斯（Herbert Diess）

　　赫伯特·迪斯（Herbert Diess）1958年出生於(yu) 慕尼黑，在慕尼黑大學主修機械製造和車輛技術，1987年在Milberg教授門下做博士生。1989年迪斯進入博世公司，隨後於(yu) 1996年進入寶馬集團工作，先後擔任英國伯明翰及牛津工廠的廠長，並於(yu) 2003年成為(wei) 寶馬摩托車業(ye) 務的主管。2007年，迪斯晉升為(wei) 寶馬集團董事，負責采購和供應商業(ye) 務。2012年，迪斯轉任負責研發技術的董事。到了2015年，迪斯離開寶馬集團，並隨即於(yu) 7月加盟大眾(zhong) 集團，履職大眾(zhong) 集團董事、大眾(zhong) 品牌CEO。

　　在卸任大眾(zhong) 品牌首席執行官一職後，迪斯將繼續全權負責大眾(zhong) 乘用車的管理，專(zhuan) 注於(yu) 大眾(zhong) 集團的管理工作，同時還將進行對大眾(zhong) 在德國最大的工廠進行削減成本的工作。此前在寶馬工作時，迪斯曾用1年時間幫寶馬削減了50億(yi) 歐元成本；在大眾(zhong) 集團工作期間，迪斯曾裁撤了3萬(wan) 個(ge) 工作崗位，並節約了37億(yi) 歐元支出。 這也使其得到了“成本殺手”的稱號。

　　與(yu) 迪斯相比，拉爾夫·布蘭(lan) 德斯塔特（Ralf Brandstaetter）的工作經驗同樣十分豐(feng) 富。布蘭(lan) 德斯塔特於(yu) 1993年加入大眾(zhong) 集團，曾擔任過西雅特、大眾(zhong) 品牌的高級采購管理職位。2008年，布蘭(lan) 德斯塔特成為(wei) 大眾(zhong) 品牌首席運營官。本次出任大眾(zhong) 品牌CEO，其主要工作圍繞ID.3車型展開。