在日產(chan) 經曆了銷量暴跌、財務困境、與(yu) 本田的合並談判失敗以及首席執行官辭職後；品牌重新製定了新戰略，準備在2027年前推出一係列全新和改進的車型，其數量也將多達13餘(yu) 款。同時品牌改款車型產(chan) 品線將采用內(nei) 燃機、混合動力、插電式混合動力和全電動動力係統。此外，日產(chan) 已經發布了未來兩(liang) 年將推出的幾款車型的預告，目標市場是全球各個(ge) 市場。

其中針對北美，日產(chan) 將推出一批新車，包括新一代日產(chan) 聆風EV、Sentra轎車（國內(nei) 稱之為(wei) 軒逸）和Rogue SUV（國內(nei) 稱之為(wei) 奇駿），以及改款的Pathfinder中大型SUV（國內(nei) 市場稱之為(wei) 探陸）。其中奇駿車型將適配汽油版、混動版以及海外三菱歐藍德車型同款插電式混合動力係統。

而日產(chan) 全新一代軒逸車型，預計最快將於(yu) 今年年底或2026初首發亮相，並有望明年年內(nei) 上市開售。同時國產(chan) 全新一代軒逸車型，也有望在明年年內(nei) 陸續推出。動力上或將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機以及e-POWER動力係統；並有望首次推出純電動版車型供消費者選購。而改款Pathfinder車型，或將僅(jin) 對外觀以及內(nei) 飾方麵進行升級優(you) 化，動力上則有望繼續適配2.0T+9AT動力組合。

另據日產(chan) 現任首席規劃官兼未來首席執行官伊萬(wan) ·埃斯皮諾薩 (Ivan Espinosa)表示：“在接下來的兩(liang) 年裏，品牌推出一係列令人印象深刻的產(chan) 品，重新定義(yi) 道路！其中包括重新設計的日產(chan) LEAF和新款Micra EV。但這還不是全部；品牌正在更新SUV係列以提升駕駛體(ti) 驗，下一代e-POWER有望將精致度和效率提升到新的水平。日產(chan) 致力於(yu) 投資於(yu) 體(ti) 現最優(you) 秀品質的產(chan) 品。”