繼7月14日(|)全球首發過後，近日，官方公布了這款全新純電動豪華中型SUV在羅馬尼亞(ya) 地區的售價(jia) ，起售價(jia) 為(wei) 67592歐元（約合55.8萬(wan) 元）。值得一提的是，iX3也將成為(wei) 寶馬集團首款在中國生產(chan) 並銷往全球市場的車型，並將出口到全球39個(ge) 地區，產(chan) 品主要麵對歐洲市場。

　　外觀方麵，寶馬iX3整體(ti) 延續了概念版車型的造型設計，包括封閉雙腎進氣格柵、貫穿式設計的前包圍、車身四周的新能源車型專(zhuan) 屬藍色裝飾。此外，寶馬iX3還配備了為(wei) 提高空氣動力效率和減輕重量而開發的全新空氣動力輪圈。

　　新車將采用最新一代空氣動力學輪圈，相比燃油車型可減少5%氣動阻力。新一代的空氣動力學輪圈以輕量化的鋁合金輪圈為(wei) 基礎，在V型輪輻間嵌入鋁合金質感的嵌件，不僅(jin) 可以承載動態駕駛中的各種力學衝(chong) 擊，更達到減少氣動紊流，從(cong) 而減少空氣阻力的效果。

　　車身側(ce) 麵，寶馬iX3車身側(ce) 麵線條采用了流暢設計，與(yu) 燃油版X3保持基本保持一致，不同的是在車門下方采用了貫穿前後的藍色飾板。在尾部方麵，寶馬iX3的尾部設計基本與(yu) 燃油版車型保持一致，針對細節進行調整，新車的車尾下部兩(liang) 側(ce) 設計了兩(liang) 塊藍色擾流板，既具有空氣動力學功能，進一步突出其新能源車型的身份。

　　內(nei) 飾方麵，寶馬iX3的內(nei) 飾與(yu) 燃油版車型保持一致，針對細節處進行調整，比如方向盤的樣式、方向盤上的寶馬logo以及擋把，進一步凸顯了其新能源車型的身份。

　　動力部分，寶馬iX3搭載第五代寶馬eDrive電力驅動技術，最大功率210kW（285馬力），峰值扭矩400Nm。配備寧德時代提供的電池組，電池組容量74kWh，綜合續航裏程達到500km（WLTP工況），寶馬iX3百公裏加速時間達到6.8s。在充電方麵，車輛最高充電功率可達100kW，僅(jin) 需45min即可將電池電量從(cong) 0充至80%。