9月16日，(|) M以線上直播的形式正式全球首發。作為(wei) 法拉利Portofino的中期改款車型，法拉利Portofino M最大變化在於(yu) 搭載重新調校過後的3.9L雙渦輪增壓V8發動機，並匹配全新8速雙離合變速箱。最大輸出功率相比法拉利Portofino提升了15kW（20馬力），達到456kW（620馬力）。官方公布的0-100km/h加速時間為(wei) 3.45s，極速超過320km/h。

        看了以下要點，本文算讀完一半

        ·法拉利Portofino的中期改款車型，造型細節方麵進行了升級；

        ·搭載重新調校過後的3.9L雙渦輪增壓V8發動機，匹配全新8速雙離合變速箱；

        ·最大輸出功率相比法拉利Portofino提升了15kW（20馬力），達到456kW（620馬力）；

        ·官方公布的0-100km/h加速時間為(wei) 3.45s，極速超過320km/h。

　　據悉，法拉利Portofino M名稱中的字母“M”源自意大利單詞“modificata”，法拉利通常用其來命名那些改款過後擁有更強性能表現的跑車。相比於(yu) 法拉利Portofino，法拉利Portofino M在造型細節方麵進行了升級，包括采用全新造型的前保險杠，兩(liang) 側(ce) 的進氣口變得更為(wei) 寬大。

　　除此之外，新車輪拱罩頂部新增通風孔，旨在降低整車的空氣阻力。從(cong) 前部散熱器導出的部分氣流被導向全新通風口，並在離開時加速上升，以提升其抽吸氣流的能力，進而提升了車輛的空氣動力學性能。來到尾部，法拉利Portofino M采用了全新造型的後保險杠，包括後擴散器也經過重新設計，與(yu) 保險杠徹底分離，並加入了全新排氣係統。

　　來到內(nei) 飾部分，法拉利Portofino M基本延續了法拉利Portofino的內(nei) 飾造型，所配備的10.25英寸中控屏采用觸控設計，並支持Apple Car Play和androids Auto功能。作為(wei) 一款GT硬頂敞篷跑車，車內(nei) 采用了2+2式的四座布局。值得一提的是，作為(wei) 首次配備在GT硬頂敞篷跑車上的配置，法拉利Portofino M配備了提供五種模式的manettino旋鈕，並新增“Race”（極致駕駛樂(le) 趣）模式，進一步豐(feng) 富了選擇，也帶來了更優(you) 異的駕駛體(ti) 驗。

　　動力係統部分，法拉利Portofino M最大變化在於(yu) 搭載重新調校過後的3.9L雙渦輪增壓V8發動機，並匹配全新8速雙離合變速箱。最大輸出功率相比法拉利Portofino提升了15kW（20馬力），達到456kW（620馬力），峰值扭矩760Nm。官方公布的0-100km/h加速時間為(wei) 3.45s，極速超過320km/h。

　　編輯點評：法拉利Portofino M的發布意義(yi) 重大，它不僅(jin) 是法拉利品牌成立70餘(yu) 年曆史上，首款以線上形式發布的新車，更是新冠疫情以來法拉利恢複生產(chan) 後推出的首款車型。據了解，今年法拉利發布的新車都將通過線上的形式進行發布，在法拉利Portofino M過後，我們(men) 也期待著躍馬更多新產(chan) 品與(yu) 我們(men) 見麵。