公路限速標誌是保障公路交通安全的重要設施，但有些地方“斷崖式降速”、“忽高忽低式限速”、“隱蔽式限速”等不規範問題也給不少在高速公路上開車的司機造成困擾。

　　為(wei) 進一步規範公路限速標誌設計，科學論證和選取公路限速值，合理控製公路車輛行駛速度，更好地保障公路行車安全，在國家有關(guan) 限速標準的基礎上，交通運輸部組織完成了《規範》的製訂工作。交通運輸部發布了《公路限速標誌設計規範》（以下簡稱《規範》），作為(wei) 公路工程行業(ye) 推薦性標準，自2020年11月1日起施行。

　　《規範》規定，限速標誌不得被路側(ce) 樹木、沿線構造物和其他交通標誌等設施遮擋，要保證限速信息具有足夠的可辨認性、可識別性和易讀性，能使駕駛人感知到環境變化，以便順利、完整地向公路使用者傳(chuan) 遞信息，引導駕駛人快速、安全抵達目的地。

　　同時，根據《關(guan) 於(yu) 規範查處機動車違反限速規定交通違法行為(wei) 的指導意見》，以下幾種交通違法行為(wei) 未造成後果，由公安交通管理部門予以警告，不再扣分罰款：1、 限速低於(yu) 60km/h的公路上超過規定車速50%以下的；2、 駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定車速10%以下的；3、 駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的；4、 駕駛機動車在高速公路上行駛低於(yu) 規定時速20%以下的。

　　除了規範限速標誌，拆除不合理限速標誌實現一目了然之外，湖北省、甘肅省、廣東(dong) 省、山東(dong) 省等都推出了關(guan) 於(yu) 高速限速的改革措施。2020年1月1日起湖北省68條高速將提高限速值，湖北省大部分高速公路開始提速，最高限速視情提高10-20km/h；對原限速值100km/h路段，原則上提高至110km/h；對原限速值110km/h路段，原則上提高至120km/h。

　　自2020年10月1日起，山東(dong) 省重點路段已全麵啟用區間測速設備，山東(dong) 省公安廳曾出台了《全麵改進和規範公路限速及測速八條工作措施》，對高速公路限速問題做出了規範，限速值與(yu) 前後差值超過20公裏/小時的，提前預告或逐級限速，輕微違法不予處罰。

　　甘肅省自2020年5月1日起實行“提低限高”，高速公路隧道按設計速度80km/h設定限速；小客車最高時速120km/h，最低時速60km/h；其他機動車最高時速100km/h，最低時速60km/h。廣東(dong) 省測速點前設置提示牌，提高限速值，廣深沿江、廣三、廣惠等高速公路局部路段小型車的限速值由100km/h提高到120km/h；規定固定測速點位置必須在前方500米至1000米處豎立告示牌，公開告知；同一輛機動車在同一路段同一行駛方向，被固定或流動測速設備記錄有多次超速違法行為(wei) 的，原則上隻處一次罰款。

　　山西省重點解決(jue) 斷崖式、隱蔽式不合理限速，已經於(yu) 5月10日完成了全省隧道及重點路段限速標誌整改工作，並於(yu) 8月1日前完成山西全省高速公路、一級國省幹線公路限速標誌的整改完善，且重點解決(jue) “斷崖式”、“隱蔽式”等不合理的限速問題。