日前，愛卡汽車獲悉，為(wei) 加快推進燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 高質量發展，引領產(chan) 業(ye) 轉型升級，打造世界級汽車產(chan) 業(ye) 中心，上海市經濟信息化委、發展改革委、交通委、科委、住房城鄉(xiang) 建設管理委、財政局聯合製定了《上海市燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 創新發展實施計劃》。

　　實施目標

　　到2023年，上海燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展實現“百站、千億(yi) 、萬(wan) 輛”總體(ti) 目標，規劃加氫站接近100座並建成運行超過30座，形成產(chan) 出規模約1000億(yi) 元推廣燃料電池汽車接近10000輛。

　　在核心技術自主化方麵，要自主掌握耐高溫質子交換膜、低鉑載量催化劑、高性能碳紙等基礎材料製備技術，高功率密度電堆等零部件研發製造技術，長續航商用車、乘用車等整車集成設計技術，低成本氫氣製儲(chu) 運加技術等全部核心技術。

　　在關(guan) 鍵產(chan) 品產(chan) 業(ye) 化方麵，燃料電池商用車、乘用車等多類型產(chan) 品實現上市銷售，電池係統額定功率大於(yu) 50kW，商用車燃料電池堆額定功率密度大於(yu) 3.0kW/L，乘用車燃料電池堆額定功率密度大於(yu) 3.5kW/L，低溫冷啟動低於(yu) -30℃，純氫續駛裏程大於(yu) 300公裏。

　　在示範應用規模化方麵，燃料電池物流車、重型卡車、多功能乘用車等提升應用規模，燃料電池公交客車、輕型客車等加快應用，工業(ye) 園區、機場等場內(nei) 燃料電池運輸車輛逐步應用，累計推廣車輛數量接近10000輛，建成燃料電池汽車商業(ye) 化應用國際示範區。

　　在基礎設施便捷化方麵，加氫站建成運行超過30座，車用氫氣年產(chan) 量超過20000噸，氫氣零售價(jia) 格低於(yu) 35元/公斤，實現燃料電池汽車約50公裏範圍內(nei) 的氫氣便捷化補給。

　　到2025年，上海成為(wei) 全球燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展高地，建成運行超過70座加氫站，推廣應用燃料電池汽車達到萬(wan) 輛級規模以上。