近日，愛卡汽車獲悉，《青島市氫能產(chan) 業(ye) 發展規劃（2020-2030）》（以下簡稱“規劃”）正式發布。《規劃》提出要在未來10年完善氫能產(chan) 業(ye) 鏈體(ti) 係，打造國內(nei) 重要的氫能產(chan) 業(ye) 基地，將青島打造成國際知名的氫能城市。

　　具體(ti) 來看，《規劃》提出到2030年，建成加氫站50座以上；投入運營30條以上氫燃料電池汽車公交專(zhuan) 線，累計推廣燃料電池汽車達到8000輛；建成燃料電池軌道列車線2條以上；氫氣年消費量超過3億(yi) 標準立方，培育超過20家規模以上氫能相關(guan) 企業(ye) ，5家年主營業(ye) 務收入超過10億(yi) 元的氫能相關(guan) 企業(ye) ，氫能產(chan) 業(ye) 年產(chan) 值達到500億(yi) 元。

　　值得一提的是，不隻是青島，伴隨著氫能源不斷得到重視，僅(jin) 在最近2個(ge) 月內(nei) ，國內(nei) 多地推出了支持氫燃料發展的法規和方案。其中，北京市經濟和信息化局發布了《北京市氫燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展規劃（2020-2025年）》，要在2023年前，培育3-5家具有國際影響力的氫燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 鏈龍頭企業(ye) ，力爭(zheng) 推廣氫燃料電池汽車3000輛、建成加氫站37座，氫燃料電池汽車全產(chan) 業(ye) 鏈累計產(chan) 值突破85億(yi) 元；廣東(dong) 省發布的《廣東(dong) 省廣東(dong) 省加快氫燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 發展實施方案》則將從(cong) 發展氫燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 鏈、支持氫燃料電池技術創新、推廣氫燃料電池汽車規模化應用等六個(ge) 層麵入手，進一步推廣以氫燃料電池為(wei) 動力來源的新能源汽車產(chan) 業(ye) 發展。