日前，愛卡汽車獲悉，品牌新(|)插電混動版車型正式發布。這是繼新添越V8車型和新添越極速版車型問世後，該車係的第三款力作。新車搭載E Motor電機和3.0升雙渦輪增壓V6汽油發動機，NEDC行駛工況下的純電續航裏程約50公裏。
新添越插電混動版的全新外觀和內(nei) 飾設計靈感汲取自現代賓利車型的全新設計理念，相較前代車型做出諸多革新。麵積增大、更為(wei) 直立的前格柵，實現了發動機蓋與(yu) 鍍鉻邊緣的銜接。全新LED矩陣前大燈間距增大，並升高30毫米，該設計令車頭造型更富有肌肉感，新款前大燈采用賓利汽車標誌性水晶切割設計。
新添越車係的車尾外觀也實現了革新設計，采用與(yu) 全新(|)GT一脈相承的橢圓形尾燈。尾燈集成在經過全新設計的尾門上，實現簡約現代的車尾造型。牌照位置進一步下移至保險杠，使得上方的“Bentley”字樣更加醒目。外觀還可通過一係列個(ge) 性化定製選配提升專(zhuan) 屬氣韻，比如黑色套件（Blackline Specification）就是以黑色設計元素替代鍍鉻飾件。
新添越的奢華座艙采用手工匠造，創新設計體(ti) 現在車門飾麵、方向盤、中央儀(yi) 表板和數字儀(yi) 表盤等部件。此外，新添越還配備了全新座椅，將汽車座艙舒適度的水準提升至全新高度。新車提供兩(liang) 種座椅配置：五座配置采用全新座椅框架，令後排座椅傾(qing) 斜角度的調節範圍增加一倍；可選的四座布局包括兩(liang) 個(ge) 獨立後排座椅，通過中控台分隔。
新車配備10.9英寸顯示屏的全新信息娛樂(le) 係統，與(yu) 賓利“飛翼”造型儀(yi) 表板設計巧妙融合。全新數字顯示屏配有超高分辨率和動態圖像顯示功能，可根據駕駛者的偏好進行個(ge) 性化設置。新添越車係亦配備數字化的駕駛艙儀(yi) 表板。該儀(yi) 表板顯示屏可根據駕駛者的需求進行定製。信息娛樂(le) 觸屏可顯示三種電動模式下的能量使用情況，讓駕駛者實時了解車輛是由電池驅動還是汽油發動機驅動，又或是能量正在回流至電池進行充電。
新添越可為(wei) 客戶提供全新衛星地圖導航，在線搜索等諸多功能。此次，無線Apple CarPlay車載係統首次成為(wei) 標配，並與(yu) 有線連接係統相輔相成。新添越也配備後排乘客使用的觸屏式遙控平板裝置，其與(yu) 全新飛馳後排的觸屏式遙控裝置一脈相承。此外，座艙內(nei) 的互聯體(ti) 驗還可通過USB-C數據端口和手機無線充電裝置實現。
新添越是首款配備深色菱形紋理鋁製拉絲(si) 飾麵的賓利車型。此外，該車型還擁有兩(liang) 款全新的直紋木飾麵板供客戶選擇，分別為(wei) 寇阿相思木飾麵（Koa）和弦切胡桃木飾麵（Crown Cut Walnut）。Mulliner駕駛套件新增全新絎縫配置，並為(wei) 座椅首次引入緄邊裝飾選配。此外，客戶還可從(cong) 8種可持續的天然木飾麵板中選擇，其中寇阿相思木麵板和弦切直紋胡桃木麵板是首次為(wei) 添越車型引入的內(nei) 飾選擇。
新添越插電混動版搭載容量為(wei) 17.3千瓦時的鋰電池組，該電池組由168個(ge) 獨立電芯組成，可在2.5小時內(nei) 達到滿電狀態（具體(ti) 時長因不同市場的規格而異），高壓電池為(wei) E Motor電機或12伏車輛電氣化架構提供動力。E Motor電機的最大功率為(wei) 94kW，可輸出350Nm的峰值扭矩，電機位於(yu) 變速箱和內(nei) 燃發動機之間的傳(chuan) 動裝置中。
當需要更大扭矩或車速高於(yu) 約135公裏/小時的情況時，3.0升雙渦輪增壓V6發動機可在電動係統的基礎上提供更多動力。新添越插電混動版具有多種駕駛模式，車內(nei) 配備專(zhuan) 用按鈕用以控製三種駕駛模式：電動模式（EV Drive）、混動模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。
新添越插電混動版配備四項便捷功能：舒適座艙功能（My Cabin Comfort）可以遠程啟動車內(nei) 的空調進行加熱或製冷，在客戶步入車輛之前達到22攝氏度的舒適車內(nei) 溫度。充電站搜索功能（E-Charging）為(wei) 客戶搜索目的地或指定區域中最近的充電點，提高充電便捷性。客戶可以根據距離、充電位可用性和充電速率來篩選結果。
車輛數據統計（My Car Statistics）提供綜合性車輛數據。客戶可以通過該功能查看近期行駛日期，最近一次行程距離、平均速度、行駛時間，與(yu) 平均油耗/電能消耗。電池充電（My Battery Charge）允許車輛在接通電源的情況下遠程啟動車輛充電功能。在客戶輸入計劃出發時間後，充電係統將計算充電速率，並自動對車輛進行充電，以確保車輛在啟動時得到蓄電。