日前，愛卡獲悉，均勝電子旗下的均勝汽車安全係統將從(cong) 2021年年中開始，為(wei) 國產(chan) (|)生產(chan) 一種新的車身外安全係統——前發動機罩舉(ju) 升器，預計年產(chan) 量約50萬(wan) 個(ge) 。作為(wei) 全球的核心供應商之一，均勝安全係統目前向特斯拉全球全係配套包括方向盤、主駕駛氣囊、副駕駛氣囊、頭部簾式氣囊、座椅側(ce) 氣囊、膝部安全氣囊和整車安全帶等被動安全係統。

　　作為(wei) 電動供電安全的有效組成，均勝安全同時還給特斯拉配套一種新的安全產(chan) 品——高壓電切斷器。另外，日前美版特斯拉(|)繼Model 3之後獲得了美國高速公路安全管理局碰撞測試5星成績。前發動機罩舉(ju) 升器產(chan) 品主要用於(yu) 提高弱勢道路使用者的安全保障，特斯拉Model 3將率先標配前發動機罩舉(ju) 升器，該產(chan) 品計劃於(yu) 2021年年中開始在均勝安全中國區寧波工廠量產(chan) 。

　　通常情況下，汽車發動機室由發動機罩打開或關(guan) 閉，但一般不具備足夠完整的保護功能。而且前機蓋對被撞行人頭部的保護是分散的，大部分區域能提供較好的保護，但在擋風玻璃的底部和堅硬的A柱區域卻表現較差。均勝安全的前發動機罩舉(ju) 升器能夠在發生碰撞時，行人頭部、腿部和骨盆區域提供更為(wei) 有效的保護。

　　該行人保護方案曆經多年研發和完善，且已提升至碰撞法規層麵。均勝安全中國區集成安全解決(jue) 方案事業(ye) 部總監謝曦介紹：“在發生行人碰撞時，控製器接收到來自傳(chuan) 感器的感測信號以及車輛狀態信號經過判斷後驅動舉(ju) 升器致動器，使發動機罩升起以便保護行人。主要原理和目的是能夠在發動機罩與(yu) 發動機室之間提供能夠吸收行人衝(chong) 擊能量的緩衝(chong) ，並避免行人頭部對於(yu) 擋風玻璃和A柱等剛性結構的直接碰撞。”

　　謝曦表示，無論是人工駕駛還是自動駕駛模式，均勝安全都在積極探索汽車安全產(chan) 品的新形態與(yu) 新技術。除了保障車內(nei) 駕乘人員的安全，均勝安全同樣重視車身外部的保護，包括車身碰撞保護和弱勢道路使用者保護等。這些也都是能夠支持車廠滿足越來越嚴(yan) 苛的CNCAP和CIASI評測的必要技術。此次為(wei) 特斯拉提供的前發動機罩舉(ju) 升器是一款非常有效的行人保護裝置，均勝安全在此產(chan) 品上擁有多項專(zhuan) 利。