2021年3月10日，中國汽車流通協會(hui) 發布2021年2月份“汽車經銷商庫存”調查結果：2月份汽車經銷商綜合庫存係數為(wei) 1.68，環比上漲9.8%，在去年受疫情影響基數較低的情況下，同比大幅下滑88.6%，庫存水平位於(yu) 警戒線以上。

一、1月庫存係數同比上升

      2月受春節影響，汽車銷量環比回落。今年就地過年政策對節前返鄉(xiang) 購車潮有一定壓製，市場需求、客流量均有所下滑，但春節假期結束後會(hui) 逐步恢複。考慮2月假期，經銷商進車任務量減少，庫存壓力上升主要由於(yu) 銷量降低導致。再加上部分地區3月有春季車展，新車密集上市，為(wei) 了備戰3月車市，輕裝過節後，經銷商開始補充庫存。

二、高端豪華&進口、合資品牌庫存係數環比上升，自主下降

      高端豪華&進口品牌庫存係數為(wei) 1.65，環比上升23.1%；合資品牌庫存係數為(wei) 1.76，環比上升15.8%；自主品牌庫存係數為(wei) 1.71，環比下降0.6%。

三、2月份庫存深度最高的品牌

      2月，庫存深度超過2個(ge) 月的品牌有15個(ge) ，其中庫存深度最高的品牌有：東(dong) 風悅達起亞(ya) 、寶駿、捷豹路虎。

      四、謹慎預期3月份市場需求 合理控製庫存

      3月份逐漸擺脫春節假期對市場的影響，市場需求也將好於(yu) 2月，部分地區有春季車展，也會(hui) 提振銷量。但3月為(wei) 一季度末，經銷商提車任務量也會(hui) 隨之增加。隨著兩(liang) 會(hui) 召開，穩定和擴大汽車消費的政策仍是主流，預計市場銷量會(hui) 保持增長的樂(le) 觀狀態。

      中國汽車流通協會(hui) 建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控製庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。同時，切勿鬆懈疫情防護，繼續落實好疫情防控工作措施。

     附：汽車經銷商庫存調查說明

      中國汽車流通協會(hui) 早在2010年3月就提出了“庫存預警體(ti) 係”的建設，並從(cong) 2010年7月開始定期開展汽車經銷商的庫存調查。通過汽車經銷商的購銷存調查，計算各品牌汽車庫存狀況和行業(ye) 綜合庫存係數(庫存係數=期末庫存量/當期銷售量)，反映汽車經銷商所經銷商的汽車品牌當前的庫存深度，引導廠家合理安排生產(chan) ，降低經營風險。

     汽車經銷商庫存調查的目的：第一，把握市場脈搏。通過對全國各品牌汽車經銷商庫存狀況調查，及時掌握行業(ye) 總體(ti) 狀況，預測未來市場趨勢；第二，輔助調控決(jue) 策。通過了解經銷商庫存變動，為(wei) 相關(guan) 部門製定調控措施提供精準的信息。第三，監控運營風險。及時反映汽車市場產(chan) 銷波動，為(wei) 廠家合理安排生產(chan) 計劃，為(wei) 經銷商製定營銷策略及控製經營風險提供參考。

    根據國際同行業(ye) 通行的慣例，庫存係數在0.8~1.2之間，反映庫存處在合理範圍；庫存係數> 1.5，反映庫存達到警戒水平，需要關(guan) 注；庫存係數>2.5，反映庫存過高，經營壓力和風險都非常大。

    本月經銷商庫存調查對象主要為(wei) 2017年度中國汽車流通行業(ye) 百強經銷商集團。覆蓋全國大部分省份千餘(yu) 家4S店，並具有廣泛的品牌覆蓋麵，在原有國內(nei) 市場上主要量產(chan) 銷售的汽車品牌基礎上，已增至55個(ge) 汽車品牌。