3月18日，愛卡汽車獲悉，召開2020年財報年會(hui) 。據了解，在剛剛過去的2020年，奧迪全球共銷售新車1692773台，同比去年下降8.3%，公司全年銷售額接近500億(yi) 歐元，同比降低10%，利潤達到27億(yi) 歐元，利潤率為(wei) 5.1%。對於(yu) 全新的2021年，奧迪表示將推出至少4款純電動車，包括奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback，到2025年奧迪旗下純電動車將達到20款。

　　具體(ti) 來看，盡管2020年受到全球疫情衝(chong) 擊奧迪銷量有所下降，但利潤仍達到27億(yi) 歐元，現金流更是達到45.89億(yi) 歐元，同比增長45.2%。其中，中國市場奧迪2020年全年交付70萬(wan) 台，同比增長5.4%，再次突破曆史記錄。麵對2021年奧迪計劃實現全年7%-9%的利潤率，力爭(zheng) 達到9%-11%。

　　麵對2021年，奧迪表示新車當中將有一半實現電動化，其中電動車將由現在的3款增加至7款，這當中奧迪Q4 e-tron和奧迪Q4 e-tron Sportback兩(liang) 款緊湊型純電動SUV即將發布。未來5年，奧迪將投資350億(yi) 歐元，其中150億(yi) 歐元用於(yu) 純電動車和混動車型。其中奧迪啟動Artemis項目，與(yu) 大眾(zhong) 集團一起開發新一代電子架構和操作係統，計劃到2024年底推出首款車型；到2025年，奧迪將擁有20款純電動車型。除此之外，奧迪還將推出更多PHEV車型來滿足用戶需求。

　　此外，奧迪官方還提到，在電氣化路線當中，中國市場起到了決(jue) 定性作用，奧迪將與(yu) 中國的兩(liang) 位合作夥(huo) 伴集團和上汽集團一起進一步加大對電動車的引入和研發，其中已經完成中國首發的奧迪e-tron GT將於(yu) 2021年年底正式上市，與(yu) 此同時，屆時將擁有12款國產(chan) 奧迪車型，未來與(yu) 共同開發的PPE平台所誕生的全新車型，將在2024年開始在長春工廠生產(chan) 。