北京時間4月16日，EQS在線上正式發布。作為(wei) 奔馳EQ家族的旗艦級車型，定位於(yu) 純電動轎車的奔馳EQS成為(wei) 了全新EVA平台打造的首款車型，並配備了全新MBUX Hyperscreen係統，續航方麵，車輛的WLPT續航裏程為(wei) 770公裏。據悉，奔馳EQS將於(yu) 4月18日舉(ju) 行的EQ家族之夜活動上迎來線下全球首發，並亮相隨後開幕的上海國際車展。

　　造型方麵，奔馳EQS融入了EQ家族最新設計元素，整體(ti) 外觀運動感十足，尤其是溜背造型設計與(yu) CLS車型有幾分相似。值得一提的是，奔馳EQS或將采用智能數字大燈（DIGITAL LIGHT），每個(ge) 前燈組帶有兩(liang) 個(ge) 全息透鏡模塊。

　　來到內(nei) 飾部分，奔馳EQS內(nei) 飾提供兩(liang) 種設計風格供選擇。一種是搭載MBUX Hyperscreen係統的貫穿式OLED大屏風格，另一種則為(wei) 傳(chuan) 統的縱向布局。其中MBUX Hyperscreen係統的貫穿式OLED大屏由非規則的曲麵玻璃打造，集成了三塊顯示屏，科技感十足。此外，MBUX Hyperscreen係統擁有8核CPU、24GB內(nei) 存、46.6GB/s帶寬的硬件，且常用功能無需滾屏和翻頁就可以操作，非常便捷。內(nei) 飾其餘(yu) 細節方麵，新車采用了與(yu) (|)相似的三輻式多功能方向盤。

　　動力方麵，奔馳EQS將推出EQS 450、EQS 580兩(liang) 款車型，最大功率245kW（333馬力）—385kW（523馬力），EQS 450+的峰值扭矩為(wei) 568Nm，EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩為(wei) 855Nm。奔馳EQS 450+的百公裏的平均電耗為(wei) 19.1-16.0千瓦時，EQS 580 4MATIC+的百公裏平均電耗為(wei) 20.0-16.9千瓦時。續航方麵，車輛的WLPT續航裏程為(wei) 770公裏。據悉，所有奔馳EQS在後橋都有一個(ge) 電動傳(chuan) 動係統eATS，4MATIC四驅車型的前橋上還有另一個(ge) 電動傳(chuan) 動係統。

　　奔馳EQS將提供90千瓦時和107.8千瓦時兩(liang) 個(ge) 容量的電池選擇，經過優(you) 化後，鎳鈷錳的占比已調整至8:1:1。奔馳圍繞電池展開了大量有關(guan) 技術、結構、可靠性方麵的工作，可提供10年/25萬(wan) 公裏的質量保證。其可支持最大200千瓦的快速充電，15分鍾即可補充續航300公裏。