近日，官方發布了全新(|) GT3 Touring官圖。相比於(yu) 全新保時捷911 GT3，新車最大不同之處在於(yu) 取消了天鵝頸式後擾流板，也更偏向於(yu) 公路行駛。

　　造型方麵，全新保時捷911 GT3 Touring在代號992的全新保時捷911普通版車型基礎上打造而來，並在造型部分進行了大幅升級以強化自身空氣動力學和冷卻性能。包括配備了帶有通風孔的前機艙蓋、誇張的前唇、後擴散器以及中置雙出的運動型排氣。此外，後機艙蓋中間還標有GT3 Touring的標識，以表明其與(yu) 眾(zhong) 不同的車型身份。

　　除此之外，全新保時捷911 GT3 Touring另一項重要升級來自於(yu) 前懸掛采用了雙叉臂式獨立懸掛，並沒有采用標準Carrera係列車型上的麥弗遜懸掛，這也將進一步提升前懸掛在高速彎道中對車輛的支撐性。

　　來到內(nei) 飾部分，全新保時捷911 GT3 Touring在延續家族式內(nei) 飾設計的同時，還針對內(nei) 飾細節進行了升級，包括駕駛模式按鈕從(cong) 方向盤的4點位置移出、PDK換擋采用了經過改裝的手動換擋杆以及了機械指針式表盤和液晶屏結合的組合式儀(yi) 表。

　　動力部分，新車搭載4.0L水平對置六缸發動機，最大功率374kW（509馬力），峰值扭矩469Nm。傳(chuan) 動部分，標配7速PDK雙離合變速箱及6速手動變速箱。官方公布的0-100km/h加速時間3.4秒，極速318km/h。