日前，官方公布了(|)的動力信息，起亞(ya) EV6將會(hui) 推出後驅以及四驅版車型，分別搭載電池容易為(wei) 58kWh和77.4kWh的電池組，此外起亞(ya) EV6 GT版本車型搭載了77.4kWh電池以及四驅係統。據了解，起亞(ya) EV6後驅長續航版車型最大續航達528km（WLTP），800V快充10%-80%僅(jin) 需18分鍾。據了解，作為(wei) 基於(yu) 電動汽車專(zhuan) 用平台E-GMP（電動化全球模塊型平台）的首款起亞(ya) 專(zhuan) 屬電動車型，EV6的推出標誌著起亞(ya) 全新電動化戰略啟航。

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　　外觀方麵，起亞(ya) EV6外觀采用了“對立統一”的全新設計理念，其靈感源自於(yu) 自然與(yu) 人性的反差對比，大燈組采用了狹長的設計，造型獨特，日間行車燈（DRL）擁有“流水燈”的動態模式，其設計靈感源自數字圖像的像素。值得一提的是，新車采用了跨界式的設計效果。

　　車身側(ce) 麵，新車的車身側(ce) 麵展現了靈動的跨界美學設計，幹淨利落的線條和高科技細節的強烈對比，使整體(ti) 設計更富有張力。後掠式擋風玻璃突出肩負使命的動感，緊實的後腰讓整車更為(wei) 豐(feng) 滿。側(ce) 身標誌線沿車門底部彎曲向上連接至後輪拱，使車身側(ce) 影更顯修長。在尾部方麵，車尾運用一體(ti) 式亮黑色襯墊突出後C柱的斜度，在視覺上增加車窗玻璃的寬度，同時設有特色尾燈區，尾燈上方還設計了突出的車頂擾流板，引導氣流前往抬高的下方擾流板，讓空氣動力學性能的作用發揮到了極致。

　　內(nei) 飾方麵，整體(ti) 來看起亞(ya) EV6的內(nei) 飾設計的簡潔大氣，采用了黑色/灰色的顏色搭配，曲麵雙聯屏的設計並沒有缺席。據了解，新車的座椅將會(hui) 采用可回收塑料材質，這也是新車的亮點之一。據了解，起亞(ya) EV6還將會(hui) 擁有豐(feng) 富的儲(chu) 物功能。

　　在動力方麵，起亞(ya) EV6將提供77.4kWh電池組的長續航版和58kWh電池組的標準續航版本，並且將推出四驅版本和兩(liang) 驅版本供消費者選擇。起亞(ya) EV6標準續航後驅版本的最大功率125kW（170馬力）、最大扭矩350Nm；起亞(ya) EV6標準續航四驅版最大功率173kW（235馬力）、最大扭矩605Nm，0-100km/h加速時間為(wei) 6.2秒。起亞(ya) EV6長續航後驅版本最大功率168kW（228馬力）、最大扭矩350Nm，WLTP工況下的最大續航裏程為(wei) 528公裏，起亞(ya) EV6長續航四驅版本最大功率239kW（325馬力）、最大扭矩605Nm，WLTP工況下的最大續航裏程為(wei) 506公裏，0-100km/h加速時間為(wei) 5.2秒。

　　此外，起亞(ya) EV6 GT長續航四驅版本最大功率430kW（585馬力）、最大扭矩740Nm，0-100km/h加速時間為(wei) 3.5秒。另外，新車還支持400V和800V直流快充，並且可反向為(wei) 車載電器充電。

　　編輯點評：起亞(ya) EV6是起亞(ya) 推出的首款電動車，新車將率先在歐洲市場交付，預計將於(yu) 明年進入國內(nei) 市場，超過500公裏的續航，如果定價(jia) 合理，相信未來在國內(nei) 會(hui) 占據一席之地。