在慕尼黑車展上，梅賽德斯EQE正式發布。新車看上去與(yu) EQS有些“相似”，但奔馳EQE的車身尺寸更小，采用了轎跑式的設計。內(nei) 飾方麵，奔馳EQE的內(nei) 飾采用了Hyperscreen超聯屏概念。

　　在外觀設計方麵，E采用了“EQ”最新的家族設計，新車的前臉並沒有配備貫穿式的LED光源，而是將封閉式的格柵麵積進一步增大，搭配兩(liang) 側(ce) 造型銳利的大燈組。此外，黑色的進氣格柵集成了超聲波、攝像頭和雷達等駕駛輔助係統的各種傳(chuan) 感器。

　　新車的車身側(ce) 麵流暢，整體(ti) 車身接近轎跑的設計，並且在車身上融入了空氣動力學設計。外後視鏡的位置也是在空氣動力學和空氣聲學方麵進行了優(you) 化。新車提供19英寸和21英寸的輪圈供選擇。在車身尺寸方麵，奔馳EQE的長寬高分別為(wei) 4946/1961/1512mm，軸距為(wei) 3120mm。

　　在尾部方麵，奔馳EQE尾部還有一個(ge) 後擾流板。據了解，尾部微凸的“後擾流板”可以使各種“天線”的組件隱藏在其中。新車采用了LED尾燈，燈組內(nei) 部呈彎曲的3D螺旋形照明形狀。

　　內(nei) 飾方麵，奔馳EQE的內(nei) 飾采用了Hyperscreen超聯屏概念，將三塊12.3英寸顯示屏、17.7英寸中央顯示屏、12.3英寸（前排乘客）的OLED顯示屏無縫銜接起來。內(nei) 部集成了最新一代MBUX係統，支持三種不同主題的顯示風格。在智能配置上，奔馳EQE標配自動緊急製動、前方碰撞預警等主動安全係統，還支持選裝車道保持輔助係統、並線輔助係統、交通標識識別係統以及自適應阻尼係統等功能。

　　值得一提的是，奔馳EQE配備了舒適座椅，側(ce) 墊中的環繞表麵形成了身體(ti) 支撐，與(yu) 座椅中央麵板形成鮮明對比；EQE AMG Line將配備運動型座椅，一體(ti) 式座椅設計的纖薄、運動。並且在座椅上，都采用了高度精細穿孔的動態圖形圖案，並且配有EQ標識。

　　動力方麵，EQE 350搭載的驅動電機，可輸出最大功率215kW（292馬力），峰值扭矩530Nm，並提供四驅車型可選。與(yu) 之匹配的電池容量為(wei) 90.6kWh，在WLTP工況下的續航裏程為(wei) 660km。