在2021慕尼黑車展上，梅賽德斯-(|)概念車正式亮相。奔馳EQT定位為(wei) 一款純電MPV，麵向家用市場。據了解，奔馳EQT量產(chan) 版有望在今年底亮相，明年在海外市場上市。

　　外觀方麵，梅賽德斯-奔馳EQT概念車的進氣格柵采用了全封閉式設計，與(yu) 兩(liang) 側(ce) 的大燈組相連接，形成了一體(ti) 式的設計。在車身側(ce) 麵，新車的車身側(ce) 麵是標準的MPV造型，並且采用了雙側(ce) 電動滑門，車身的棱角處均采用了圓潤化的設計，前後翼子板微凸於(yu) 車身。此外，新車采用了21英寸雙五輻低風阻輪圈。在車身尺寸方麵，梅賽德斯-奔馳EQT概念車的長寬高分別為(wei) 4945/1863/1826mm，新車采用了7座布局。

　　尾部方麵，梅賽德斯-奔馳EQT概念車采用了時下流行的貫穿式尾燈組，兩(liang) 側(ce) 的尾燈主體(ti) 內(nei) 部采用了縱向雙排的燈組，點亮後極具辨識度。此外，新車定位為(wei) 一款家用MPV，新車的後備廂門尺寸較大，能夠滿足不同貨物裝載需求。值得一提的是，新車的第三排座椅可以完全拆除，可以提升車內(nei) 的載貨能力。

　　在內(nei) 飾方麵，梅賽德斯-奔馳EQT概念車的內(nei) 飾采用了指針式儀(yi) 表盤與(yu) 懸浮式多功能顯示屏，並保留了部分物理按鍵與(yu) 常規的換擋杆。此外，新車配備了最新的MBUX信息娛樂(le) 係統。

　　動力方麵，新車或將搭載一套74kW（101馬力）的前置電動機，最大扭矩245Nm，采用了容量為(wei) 45kWh的電池組，WLTP工況下續航裏程265km。