近日，有國外媒體(ti) 拍到最新(|)的路試諜照，新車正在紐柏林賽道進行測試。通過諜照可以看出高壓警示標識和充電口，表明了其插電混動車型的身份。新款路虎攬勝將在北京時間10月27日正式全球首發。

　　全新路虎攬勝基於(yu) 全新MLA平台打造，將提供輕型混合動力（MHEV）、混合動力（HEV）和插電式混合動力（PHEV）車型。其中，混合動力（HEV）係統版本搭載了3.0T發動機，最大輸出功率可達257kW（350馬力）。據悉，插電式混合動力（PHEV）車型的純電續航裏程可達到100km。

　　全新一代路虎攬勝主力銷售的3.0T+48V輕混動力總成將得到保留，並新增2.0T插電混動車型，與(yu) 之匹配的依然是業(ye) 內(nei) 標杆級的采埃孚8AT變速箱，新車的排量和動力選擇相比現款會(hui) 更加豐(feng) 富。其他攬勝車型還將包括輕度混合動力以及搭載V8發動機的車型。

　　新款路虎攬勝的外觀變化並不算太明顯，不過預計車輛的內(nei) 飾部分會(hui) 有更大的變化以及技術方麵的升級。

　　編輯點評：此次全新換代後的路虎攬勝雖然在外觀方麵依然保留了原來的風格與(yu) 特點，但是如果從(cong) 內(nei) 而外的去品味，似乎換了一種口味，全新路虎攬勝也朝著年輕化、科技化快速靠近。