近日，美國汽車品牌發布了一份聲明。在該聲明中寫(xie) 道：Fisker與(yu) 寧德時代達成長期動力電池供應協議，並將為(wei) Fisker提供每年超過5GWh容量的動力電池，並為(wei) Fisker旗下的Ocean SUV提供動力。

　　據了解，寧德時代將提供2種不同材料的動力電池，包括了主要的鎳鈷錳酸鋰材料的電池包，以及磷酸鋰鐵電池包。

　　Fisker的首席執行官兼董事長Henrik Fisker表示：“與(yu) 寧德時代達成供應協議，對於(yu) Ocean SUV的研發以及實現我們(men) 對於(yu) 電池性能的目標，是至關(guan) 重要的一個(ge) 步驟。通過采用不同電池正極材料的動力電池包，我們(men) 可以實現Ocean車型的不同續航裏程，以提升市場競爭(zheng) 力。”

　　在這份聲明中，未公布更多電池容量的消息。不過根據之前公布的消息來看，Ocean能夠支持太陽能車頂，並為(wei) 動力電池充電從(cong) 而提升續航裏程。這兩(liang) 種電池包還能支持250kW的峰值充電功率。

　　Fisker也將在今年11月17日洛杉磯車展上正式亮相旗下Ocean SUV，並在車展期間提供整車的完整參數，包括電池包細節。今年早些時候，Fisker與(yu) 麥格納達成製造協議，Ocean將由麥格納在2022年11月投產(chan) 。Ocean是一款全電動SUV，起售價(jia) 約為(wei) 3.8萬(wan) 美元。將采取直接銷售以及“靈活租賃”的租車服務兩(liang) 種方式上市。與(yu) 常規的定期租賃不同，駕駛人可以選擇一個(ge) 月、幾個(ge) 月或幾年，無需簽訂長期合同。

　　此外，Fisker還開發了一款名為(wei) Project PEAR的新車，這款新車將與(yu) 另外一家品牌的電動卡車Lordstown Endurance一同在俄亥俄州的台灣富士康工廠生產(chan) 。

　　其實Fisker是世界上最早采用插電混動車型的新能源品牌之一，曾經與(yu) 平起平坐。不過該公司在2013年11月宣布破產(chan) ，隨後特斯拉開始崛起，而Fisker瀕臨(lin) 破產(chan) 。值得一提的是，Fisker資產(chan) 隨後被中國汽車零部件巨頭萬(wan) 向集團收購，並繼續銷售Karma混動車型。

　　而之後的Fisker創始人，遇到了他的妻子，兩(liang) 人通過夫妻檔再次創業(ye) ，並讓Fisker公司於(yu) 2020年10月成功上市，募集逾10億(yi) 美元的資金，用來生產(chan) 全新電動SUV Ocean，該車的最大競爭(zheng) 對手正是特斯拉(|)。

　　編輯點評：Fisker曾經是一家和特斯拉平齊平坐的新能源汽車公司，如今終於(yu) 上市，並即將投產(chan) 全新純電動車型Ocean，一路以來也是曆經波折。看看現在的特斯拉，不得不說馬斯克的投資眼光確實不一般。如今Fisker也和寧德時代等全球頂級供應商合作，也讓人對這款新車有了更多期待。