日前，我們(men) 從(cong) 相關(guan) 渠道獲得了全新GT-R最新消息和假想圖，綜合此前的消息來看，新車最快有望於(yu) 2023年底亮相，新車的外觀和內(nei) 飾將進行重新設計，整體(ti) 視覺效果更具運動性。

　　日產(chan) 首席執行官內(nei) 田誠最近在接受采訪時透露，日產(chan) 正在努力向電動化轉型，全新的GT-R將會(hui) 基於(yu) 全新平台打造，並且依舊是以挑戰其他超級跑車為(wei) 目的而打造，目標就是要成為(wei) 世界上最快的超級跑車。與(yu) 以往車型相比，新車將會(hui) 運用更加淩厲的線條來勾勒車身，並且會(hui) 將更多日產(chan) 曆史中經典車的元素融入其中，讓視覺效果更加震撼。

　　在2015年世界耐力錦標賽上，日產(chan) 在賽車上使用了一台3.0升V6發動機，如果這套動力係統被移植到GT-R上將會(hui) 大幅提高GT-R的性能，可以確定的是全新日產(chan) GT-R為(wei) 了迎合苛刻的全球排放法規，會(hui) 通過電氣化手段來降低排放，預計將會(hui) 搭載V6混動係統。

　　編輯點評：作為(wei) 一代戰神，全新的GT-R將會(hui) 迎來動力係統的重大更新，現如今全球各大超跑都在使用電動機搭配汽油機的混動形式，而GT-R也將會(hui) 采用這種動力組合以此來彌補初段加速能力的不足。相信在未來，搭載混動係統的GT-R也將會(hui) 帶給我們(men) 更快的速度。