“一生之敵”到底是誰？對於(yu) 這個(ge) 老生常談的問題，答案是誰並不重要，重要的是作為(wei) 一家新能源造車新勢力，不被貼上這麽(me) 一個(ge) 標簽就很難獲得關(guan) 注。近日，美國的一家新能源汽車初創企業(ye) INDI EV在發布旗下首款車型——INDI ONE之際，也被當地媒體(ti) 冠以“最有潛力挑戰特斯拉新能源車霸權”的名號。

　　INDI EV成立於(yu) 2017年，總部位於(yu) 加州弗農(nong) 市，其首款產(chan) 品INDI ONE號稱是首款擁有“超級車載計算機（或稱為(wei) 車輛集成計算機）“的智能純電動車型，但其實INDI所說的這台超級計算機，不過是一台搭載酷睿i7處理器和Nvidia GeForce RTX 2080顯卡的普通電腦，這台電腦就位於(yu) INDI ONE的前機艙蓋下。

　　INDI ONE車身尺寸為(wei) 4801*1981*1702mm，搭載雙電機，四輪驅動，電池容量為(wei) 95kWh，支持100kW快充，續航裏程523km（未公布測試標準），0-100km/h用時5.7s，極速可達210km/h。

　　INDI EV的創始人是靠遊戲製作起家的，所以在INDI EV上能玩3A遊戲作品實屬正常（當然是在車輛靜止狀態下）。此外Windows係統下的大部分應用程序也可以在這台車上使用。內(nei) 飾方麵，這台車中控被三塊屏幕所占據，駕駛席前方屏幕負責顯示常規駕駛信息，兩(liang) 塊15英寸屏幕在中央和副駕一側(ce) 。

　　玻璃車頂、Alcantara材質的座椅和中央扶手箱內(nei) 置的車載冰箱也都出現在這台車的配置單中。INDI EV宣稱這台車的底盤和電池都是自主研發的，而電驅模塊由供應商提供。INDI入門款車型售價(jia) 為(wei) 4.5萬(wan) 美元（約28.7萬(wan) 元人民幣）。頂配款車型為(wei) 6.5萬(wan) 美元（約41.5萬(wan) 元人民幣）。