近日，有外媒曝光了全新7係的格柵專(zhuan) 利設計圖。根據渲染圖來看，新車的前格柵尺寸將進一步增大，並且兩(liang) 側(ce) 采用分體(ti) 式頭燈設計。寶馬於(yu) 近日展示了全新的XM概念車，XM的獨特之處之一是其巨大的格柵周圍還有可點亮的輪廓，似乎此功能也將設計在全新7係上。

　　從(cong) 曝光的專(zhuan) 利圖上看，全新一代(|)的進氣格柵看起來並不像M3/M4那樣誇張，新格柵采用了連體(ti) 設計，進氣格柵上采用的是直瀑式造型。

　　此外，全新一代的寶馬7係的前臉預計也會(hui) 有較大的改變，從(cong) 渲染圖中可以看到它的前大燈變得更小，或將采用分體(ti) 式的設計，並且據外媒稱，新款7係的大燈可能會(hui) 采用多種光源，包括激光和常見的LED燈。同時全新寶馬7係的路試車也已經多次曝光，可以看出新車的前臉的下包圍也是非常具有運動化設計的，新車的車身線條看起來比現款車型更鋒利一些，並采用了全新的隱藏式門把手設計。

　　動力方麵，入門版車型或命名為(wei) 735i，搭載低功率的B58直列6缸發動機，最大功率198kW（270馬力）；740i搭載高功率B58發動機，最大功率272kW（370馬力）；750ix搭載4.4T發動機，最大功率393kW（535馬力）。而插混車型或為(wei) 745ex以及M750ex，使用分高低功率調校的B58發動機+電動機，此外預計還將推出命名為(wei) i7的純電車型。

　　編輯點評：全新寶馬7係從(cong) 渲染圖到實際拍到的測試諜照已經有一段時間了，可以看出新車采用了全新的設計風格，這也讓不少消費者直言太醜(chou) ，但是該車的最終樣貌目前還不得而知，期待新車的早日亮相。