9月9日，2013年中國汽車流通協會(hui) 汽車俱樂(le) 部行業(ye) 年會(hui) 在橫店國際會(hui) 議中心舉(ju) 行。中國汽車流通協會(hui) 副會(hui) 長於(yu) 元渤、浙江省旅遊協會(hui) 秘書(shu) 長朱吉勝、华体会体育hth首页理事長紀遠鬆在會(hui) 上致辭，與(yu) 會(hui) 專(zhuan) 家和代表圍繞著“全國汽車自駕遊活動基地建設運營與(yu) 管理”、“自駕遊產(chan) 業(ye) 的資本化前景分析”、“如何建立全國自駕遊安全保障體(ti) 係”等主題進行了研討和交流。
中國汽車流通協會(hui) 俱樂(le) 部分會(hui) 公布了新增的23家理事單位，8家常務理事單位以及3家副理事單位，並為(wei) 首批會(hui) 員單位授旗。此外，“我的中國夢 綠色環保行”天藍水清青藏川綠色自駕之旅大型環保自駕活動也在會(hui) 上授旗。
會(hui) 上，华体会体育hth首页常務副理事長兼秘書(shu) 長張士立做了2013年度汽車俱樂(le) 部分會(hui) 工作報告，他指出，當今人們(men) 把目光紛紛聚焦自駕車旅遊、代價(jia) 服務，使汽車俱樂(le) 部呈現多元化、特色化、差異化、規模化和多業(ye) 態融合發展的趨勢，許多各具特色的汽車俱樂(le) 部也在向三線城市、四線城市滲透，出現了汽車俱樂(le) 部向縣級城市發展的新格局。
近年來，我國汽車產(chan) 業(ye) 的發展為(wei) 自駕車旅遊提供了強大的內(nei) 驅力，各地的汽車俱樂(le) 部發展迅速。“华体会体育hth首页搭建了一個(ge) 溝通交流、資源共享的平台，在舉(ju) 辦行業(ye) 內(nei) 學術研討、製定行業(ye) 標準、開展有關(guan) 培訓、建立和聯係全國自駕遊活動基地、組織大規模自駕遊活動方麵都敢於(yu) 作為(wei) 並有所作為(wei) 。”浙江省旅遊協會(hui) 秘書(shu) 長朱吉勝稱，這次會(hui) 議將要討論的自駕遊基地管理規範、代駕管理規範等行業(ye) 標準的編製，在推動汽車俱樂(le) 部分會(hui) 和自駕遊產(chan) 業(ye) 的發展方麵，將會(hui) 起到有力的推動作用。
詩畫江南、山水浙江，浙江省在旅遊資源方麵有著得天獨厚的條件，以世界遺產(chan) 杭州西湖和衢州江郎山為(wei) 代表，全省共有國家5A級景區10家，位列全國第二，旅遊資源極其豐(feng) 富；而且地處長三角地區，交通便捷，這些對浙江省自駕車旅遊的發展提供了堅實的資源基礎。
今年，华体会体育hth首页選擇在浙江橫店召開年會(hui) 和高峰論壇，並誌在助力金華建立自駕遊基地，發掘景區及周邊市場的旅遊潛力，這是進一步加強浙江省自駕遊市場和各地自駕遊市場的有利契機，也是促進浙江省旅遊經濟發展的良好契機。
隨著旅遊休閑度假產(chan) 業(ye) 發展的到來，由於(yu) 地域相近、經濟發達，私家車保有量位居全國前列，長三角區域已經成為(wei) 國內(nei) 自駕遊最活躍的地區之一。“每逢節假日，大量自駕車進入浙江，由此可見，浙江省自駕車旅遊蘊含的市場潛力十分巨大，商機無限。”朱吉勝稱，浙江省旅遊協會(hui) 十分願意致力於(yu) 加快自駕遊產(chan) 業(ye) 的發展，並在開放自駕車旅遊的新選種、自駕遊行地製定標準等方麵，助力浙江自駕車旅遊保障體(ti) 係的建立。
目前，全國各地的自駕遊基地需求龐大，已經建設完成50家、正在建設500家、規劃設計中1000家。由於(yu) 缺少國家行業(ye) 標準，給企業(ye) 造成了迷惑。為(wei) 了對汽車自駕遊活動基地的規範與(yu) 管理，為(wei) 汽車自駕遊車主創造安心的自駕遊環境，在中國汽車流通協會(hui) 的領導下，汽車俱樂(le) 部分會(hui) 組織相關(guan) 專(zhuan) 家和專(zhuan) 業(ye) 人員編撰了《汽車自駕遊活動基地管理服務規範》，在廣泛征求業(ye) 內(nei) 同行的意見的基礎上進行了反複修改，並於(yu) 本次行業(ye) 年會(hui) 上進行第3次全行業(ye) 征求意見。預計2014年將列入商務部頒布的規範標準向全國發布，將對我國自駕遊的發展具有裏程碑式的意義(yi) 。
此外，中國汽車代駕服務業(ye) 作為(wei) 一個(ge) 新興(xing) 服務行業(ye) ，以提速的姿態跨入了第10個(ge) 年度，顯示出巨大的市場發展潛力。汽車俱樂(le) 部分會(hui) 組織編撰了《代駕服務管理規範》，以規範代駕行業(ye) 的健康發展，同時促進中國道路交通安全與(yu) 擴大就業(ye) 。目前，該規範已經被商務部統一起草立項。
年會還邀請了韓國代駕協會理事千炳勳介紹韓國代駕產業發展現狀。在汽車產業發達的韓國，很少發生酒後駕駛的行為，這源自模式的開放和嚴謹。韓國代駕業務由代駕協會運營，由韓國國會社會委員會監督， 是一個正規代駕公司的聯盟體，共享軟件平台、資訊、訂單和客戶。通過共享，能夠將代駕司機和訂單進行最便捷的配對。強勢的監管部門，完整的管理體係和售後服務以及代駕信息、資源的開放共享， 成就了韓國代駕產業的平民化、普遍化。會上，中國代駕企業與韓國代駕行業協會進行了互動交流。“本次年會(hui) 提供了一個(ge) 合作、發展、共贏的平台，是汽車行業(ye) 的年度大聚會(hui) 。”中國汽車流通協會(hui) 副秘書(shu) 長肖政三稱，汽車行業(ye) 在中國產(chan) 生時間較晚，但發展速度驚人，因此需要在初始時期加強引導，借鑒國外有益經驗，建立行業(ye) 標準和規範，促進汽車企業(ye) 及從(cong) 業(ye) 人員的自律行為(wei) ，更好地滿足於(yu) 老百姓對汽車文化、汽車運動、汽車旅遊等方麵的需求。