針對歐盟對華電動汽車發起反補貼調查，商務部在近期做出回應。商務部新聞發言人表示：“歐方發起此次反補貼調查僅(jin) 依據對所謂補貼項目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據支持，不符合世貿組織相關(guan) 規則，中方對此表示強烈不滿。歐方要求中方在極短時間內(nei) 進行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴(yan) 重損害了中方權利。”

　　發言人指，在不久前舉(ju) 行的第十次中歐經貿高層對話中，中方曾明確表示，歐方擬采取的調查措施是以“公平貿易”為(wei) 名行保護自身產(chan) 業(ye) 之實，是赤裸裸的保護主義(yi) 行為(wei) ，將嚴(yan) 重擾亂(luan) 和扭曲包括歐盟在內(nei) 的全球汽車產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，並對中歐經貿關(guan) 係產(chan) 生負麵影響。

　　發言人稱，中方敦促歐方從(cong) 維護全球產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈穩定以及中歐全麵戰略夥(huo) 伴關(guan) 係的大局出發，審慎使用貿易救濟措施，鼓勵以電動汽車為(wei) 代表的新能源行業(ye) 深化合作，為(wei) 中歐電動汽車產(chan) 業(ye) 共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境。

　　當地時間9月13日，歐盟委員會(hui) 主席馮(feng) 德萊恩突然宣布將對中國電動車發起反補貼調查，引發業(ye) 內(nei) 關(guan) 注。馮(feng) 德萊恩稱，全球市場現在充斥著更便宜的中國電車，而且他們(men) 的價(jia) 格被補貼政策人為(wei) 壓低，這扭曲了歐洲市場的公平，歐洲不接受這種外部情況。

　　盡管與(yu) 反補貼調查的相關(guan) 措施還未有進一步的落地，但歐盟中國商會(hui) 、中國外交部、中國商務部都作出了明確表態。中國商務部新聞發言人在9月14日回應稱，中方對此表示“高度關(guan) 切”和“強烈不滿”，並指出歐盟此舉(ju) 是赤裸裸的保護主義(yi) 行為(wei) ，將嚴(yan) 重擾亂(luan) 和扭曲包括歐盟在內(nei) 的全球汽車產(chan) 業(ye) 鏈供應鏈，並將對中歐經貿關(guan) 係產(chan) 生負麵影響。（消息來源：中國新聞網）