高德打車與(yu) AutoX在上海啟動了無人駕駛網約車的體(ti) 驗活動

      呼叫無人車與(yu) 呼叫普通網約車操作相同，體(ti) 驗用戶使用高德打車，輸入起點和終點，在“舒適”車型中勾選“AutoX”即可完成呼叫。接到訂單後，該自動駕駛汽車會(hui) 根據乘客起點位置在附近安全停車，這一點與(yu) 其他自動駕駛汽車隻能在固定地點停車有很大不同。

      行駛過程中，自動駕駛汽車可以智能識別前方紅綠燈、周邊的車輛和行人，以及道路兩(liang) 側(ce) 的設施等，並根據訂單行程合理規劃路線。通過車輛的攝像頭和雷達等設備，車內(nei) 的大屏幕也準確還原了車輛周邊的狀況，也會(hui) 提示當前車速、交通信號燈狀態、轉向提醒等，供乘客實時了解。

      自動駕駛汽車行駛過程中無須人為(wei) 幹涉，根據相關(guan) 法規要求，在無人車示範應用的第一階段，每輛車內(nei) 均會(hui) 配備安全員。

      2019年9月，AutoX與(yu) 上海嘉定區達成合作，建立無人駕駛商業(ye) 示範運營區，同年12月，又獲得上海自動駕駛新規2.0發布以來的第一張自動駕駛路測牌照。該自動駕駛係統已經在全世界12個(ge) 城市進行過壓力測試，包括中國的深圳、上海、廣州、武漢以及美國的矽穀、拉斯維加斯等城市，在過去3年半的測試中，保持了零事故的記錄。

      高德打車相關(guan) 負責人表示，“高德地圖一直都保持著對前沿科技和創新模式的積極探索，共享出行與(yu) 自動駕駛均是我們(men) 重點關(guan) 注的領域，兩(liang) 者的融合也是未來交通出行的重要趨勢。在聚合打車服務的基礎上，高德地圖今天啟動了無人車上線計劃，不僅(jin) 可為(wei) 城市交通提供運力補充，還可以為(wei) 用戶帶來差異化、更新鮮的出行體(ti) 驗。”

無人駕駛車隊

      中國交通運輸協會(hui) 共享出行分會(hui) 秘書(shu) 長榮建表示，隨著技術的逐漸成熟，自動駕駛可大幅提升出行的安全和效率，為(wei) 乘客提供統一、優(you) 質的出行服務。高德地圖2017年創新推出了聚合打車服務，為(wei) 國內(nei) 共享出行市場帶來了新的發展思路，如今又聯合AutoX啟動無人駕駛網約車的用戶體(ti) 驗，讓高科技走進了日常百姓生活，開啟了無人駕駛技術商業(ye) 化進程的重要一步。