12月12日，比亞(ya) 迪正式宣布起訴網絡用戶“徐裏裏Xll”，並表示，該網絡用戶長期發布針對比亞(ya) 迪及旗下子品牌的大量不實言論，嚴(yan) 重損害公司的品牌聲譽。因此，比亞(ya) 迪對其正式提起訴訟，要求刪除侵權言論並賠償(chang) 人民幣500萬(wan) 元。

       中國汽車行業(ye) 苦“黑公關(guan) ”久矣，不隻是比亞(ya) 迪，蔚來、理想等很多車企都曾遭受過惡意抹黑。部分網絡用戶及自媒體(ti) 借“言論自由”的名義(yi) ，行造謠抹黑之事，把企業(ye) 拖入輿論沼澤。“黑公關(guan) ”亂(luan) 象不僅(jin) 有違國家法律法規，還嚴(yan) 重影響汽車行業(ye) 的健康發展。近日，比亞(ya) 迪集團品牌及公關(guan) 處總經理李雲(yun) 飛在一場演講中鄭重回應：“比亞(ya) 迪接受媒體(ti) 的批評和監督，但對黑公關(guan) 和黑媒體(ti) ，一追到底，絕不姑息！”

       李雲(yun) 飛表示，“有時候，有媒體(ti) 或者自媒體(ti) 基於(yu) 事實報導，批評我們(men) ，都沒問題。還有些媒體(ti) 不了解情況，出現一些誤解性的報道，我們(men) 也都能接受。但如果有些媒體(ti) 或自媒體(ti) 惡意的揣著明白裝糊塗，為(wei) 了黑而黑，通過一些不實的和誤導性的報道和信息，長期針對比亞(ya) 迪，詆毀比亞(ya) 迪。比如說一個(ge) 禮拜有七天，至少五個(ge) 工作日都在黑比亞(ya) 迪，這個(ge) 是不能接受也不能容忍的。”

       長期以來，“黑公關(guan) ”歪曲事實的行為(wei) ，不單單是損害了車企的聲譽，更是誤導了消費者，破壞了市場良性發展的環境。目前，包括比亞(ya) 迪在內(nei) 的許多車企，都已采取措施積極應對，並用法律武器維護自身權益。

       早在2021年，比亞(ya) 迪就宣布懸賞5-100萬(wan) 打擊黑公關(guan) ；在2022年，又將獎金提高到500萬(wan) 元，而後宣布該決(jue) 定長期有效，呼籲廣大網友和社會(hui) 各界提供相關(guan) 證據和線索。在近兩(liang) 年的時間裏，比亞(ya) 迪累計起訴近20個(ge) 黑賬號，同時對30多個(ge) 重點黑號進行密切關(guan) 注，對其發布的內(nei) 容及評論區持續做證據保全。

       比亞(ya) 迪對“黑公關(guan) ”一追到底、絕不姑息的態度，既是在維護自身利益，也是在為(wei) 行業(ye) 良性發展而堅守和努力。正如李雲(yun) 飛所說，隻比亞(ya) 迪，成不了中國汽車。中國汽車的崛起是眾(zhong) 品牌協同作戰、共同奮進的結果，隻有共同維護健康有序的輿論環境，行業(ye) 才能夠進步，消費者才能真正受益。