服務用戶、服務企業(ye) 、服務行業(ye) ，在同質化的產(chan) 品中尋找創新閃光點，用一個(ge) 個(ge) 閃光點匯集成能量，衝(chong) 破內(nei) 卷的迷霧，幫助中國汽車行業(ye) 實現健康、可持續發展。
自2024年9月啟動以來，曆時三個(ge) 多月的時間，曆經初評、年度測評、評委終評的重重考驗，最終，19款在技術創新、需求創新、產(chan) 業(ye) 進步、可持續發展方麵具有獨特創新價(jia) 值的產(chan) 品，在12月13日舉(ju) 辦的第十二屆軒轅獎頒獎典禮上榮獲褒獎。
其中，小鵬MONA M03獲得了第十二屆軒轅獎中國年度汽車的殊榮。
評審團認為(wei) ，在市場產(chan) 品普遍選擇堆料、做加法的產(chan) 品思維下，小鵬MONA M03從(cong) 研發之初就引入“重塑成本”概念，深度挖掘用戶需求與(yu) 適度技術匹配，以創新的產(chan) 品定義(yi) 與(yu) 自身積澱的開發能力相結合，不僅(jin) 打造了以高性價(jia) 比方式探索體(ti) 檢創新的全新產(chan) 品解決(jue) 方案，更在當下的市場環境下，為(wei) 中國消費者、乃至全球市場打造了一款好看、科技、有趣、且具有普適性的智能電動車。
小鵬汽車副總裁王桐在獲獎感言中說，作為(wei) 小鵬汽車新十周年的開山之作，小鵬MONA M03滿足了年輕的用戶對一輛智能純電轎車的所有想象，完美契合了年輕用戶在個(ge) 性化、智能化等多方麵的需求，成為(wei) 年度的爆款車型之一，也為(wei) 小鵬未來十年的發展打下了很好的開端。小鵬汽車會(hui) 持續發力，行穩致遠。
第十二屆軒轅獎還評選出了中國年度十佳汽車、合資合作創新獎、品類創新突破獎、年度推薦車型等獎項。
其中，吉利星願、一汽豐(feng) 田全新普拉多、小鵬MONA M03、極氪7X、理想L6、北京現代第五代勝達、路特斯繁花、問界M9、樂(le) 道L60、理想MEGA被評為(wei) 中國年度十佳汽車。
獲獎理由：
吉利星願以超越同級產(chan) 品的內(nei) 飾感知質量、車輛行駛靜謐性、智能化功能體(ti) 驗、車內(nei) 空間和動態性能體(ti) 驗，展現了一家車企強大的體(ti) 係研發能力所能給產(chan) 品帶來的深度賦能，打造了入門小型車市場的六邊形戰士。
一汽豐(feng) 田全新普拉多用大膽而獨特的全新造型設計，重新喚起了人們(men) 對它背後產(chan) 品技術底蘊與(yu) 產(chan) 品文化積澱的新熱情，同時它針對越野這一特定細分市場和消費人群，在產(chan) 品上所打造的耐久性內(nei) 飾用料與(yu) 設計風格，是汽車產(chan) 品奉行長期主義(yi) 的代表之一。
小鵬MONA M03用極強的包容設計，創新的產(chan) 品思維和產(chan) 品設計，配合強有力的智能化開發能力，在電動化和智能化間實現了均衡體(ti) 驗，重塑了10萬(wan) 元到15萬(wan) 元三廂電動智能車的標杆。
極氪7X延續了極氪品牌旗下產(chan) 品一貫的產(chan) 品力，以極豐(feng) 富的產(chan) 品配置與(yu) 功能體(ti) 驗，為(wei) 消費者提供了超前的滿足感。同時，它創新性地通過座艙的聯動設計和功能布局，打造了四座平權的產(chan) 品理念，並構建了多樣、可拓展的年輕人用車場景。
理想L6無論是從(cong) 用戶定位、產(chan) 品市場需求的滿足、體(ti) 驗的均衡性來說，都在市場上樹立了了引領者的角色，同時它也將家族化的產(chan) 品體(ti) 係能力、產(chan) 品風格完美地得以在新的細分市場中給予複現，贏得了消費者的認可。
北京現代第五代勝達將內(nei) 燃機屬性和汽車的智能化屬性在內(nei) 外飾造型中進行了較好的平衡，同時，作為(wei) 一款全球化的產(chan) 品，它在內(nei) 飾材質用料的選用、儲(chu) 物空間的創新利用等方麵，為(wei) 中國汽車的全球化提供了參考樣本。
路特斯繁花是純電時代的突破創新，更是速度與(yu) 激情的堅守。它在運動性能上重新樹立了車輛動態駕駛方麵感知的標杆，卻又能在日常駕駛中給人營造舒適愜意的都市出行體(ti) 驗，它代表了中國在打造符合世界汽車文化框架產(chan) 品的最高峰。
問界M9讓中國品牌第一次在50萬(wan) 元以上的豪華車市場站穩腳跟，它不僅(jin) 綜合能力突出，在智能化體(ti) 驗，特別是智駕能力和複雜場景的覆蓋上，更代表了今天中國品牌的一流水平。同時，它的商業(ye) 模式創新也正在成為(wei) 今天汽車行業(ye) 爭(zheng) 先效仿的成功案例之一。
樂(le) 道L60不堆料、不炫技，在冗餘(yu) 處做減法，在體(ti) 驗處做加法，它不僅(jin) 繼承了企業(ye) 一貫的產(chan) 品高感知價(jia) 值，更在車內(nei) 功能和生態的選擇上強調對用戶體(ti) 驗細節的關(guan) 注與(yu) 把控，並創新地打造了可擴展性的儲(chu) 物空間，為(wei) 用戶出行場景的拓展提供了新可能。
理想MEGA代表了一種從(cong) 用戶視角出發的需求創新，它打破了傳(chuan) 統MPV第三排空間的痛點與(yu) 桎梏，無論是在駕乘舒適性，還是全車每個(ge) 座位的智能化體(ti) 驗上，真正解鎖了三代同堂出行的使用新場景。
長安馬自達EZ-6榮獲合資合作創新獎；
獲獎理由：長安馬自達EZ-6作為(wei) 合資2.0時代的新能源創新之作，不僅(jin) 融合了中方母公司在電動化、智能化的體(ti) 係能力，更保留了外方品牌原本的DNA設計和產(chan) 品調性，為(wei) 合資產(chan) 品在新能源市場突破瓶頸，樹立了一個(ge) 良好範例和當下最優(you) 解。
坦克700Hi4-T榮獲品類創新突破獎；
獲獎理由：坦克700Hi4-T不僅(jin) 成功超越了傳(chuan) 統日係、歐美所樹立的高端越野車價(jia) 值標杆，更以自研的大排量混動架構、搭載可斷開式穩定杆、電磁減震器等創新技術，並在車內(nei) 豪華感打造、智能化體(ti) 驗等方麵，將都市生活與(yu) 專(zhuan) 業(ye) 越野完美結合，打造了品類創新的獨特價(jia) 值。
ID. 與(yu) 眾(zhong) 、零跑C16、吉利銀河E5、東(dong) 風奕派008、寶駿雲(yun) 海、領克Z10、魏牌全新藍山等7款產(chan) 品被評為(wei) 推薦年度車型。
獲獎理由：
ID. 與(yu) 眾(zhong) 以運動、精致、有辨識度的造型設計和優(you) 秀的動態性能體(ti) 驗，為(wei) 消費者在純電SUV產(chan) 品中帶來了獨有的駕控愉悅感和信心感。
零跑C16以全新的架構和智能化升級，不僅(jin) 給企業(ye) 帶來了產(chan) 品力和品牌力的提升，更在15萬(wan) 元價(jia) 格區間為(wei) 家庭用戶打造了一款極致品價(jia) 比的六座中大型SUV產(chan) 品。
吉利銀河E5以精致的內(nei) 飾、充足的空間、便捷的人機交互，以及柔和舒適、好開可控的動態體(ti) 驗，打造了一台緊湊型SUV市場的全能戰士。
東(dong) 風奕派008是央企實力的創新之作，它用精致的內(nei) 飾和細膩舒適的動態體(ti) 驗，充裕的乘坐和儲(chu) 物空間，為(wei) 六座中大型SUV市場帶來了一款具有競爭(zheng) 力的產(chan) 品。
寶駿雲(yun) 海具有優(you) 於(yu) 同級的動靜態舒適性，更是科技平權的代表，在15萬(wan) 元以內(nei) 入門車型中，它以極致成本的智駕方案帶給消費者越級的科技體(ti) 驗。
領克Z10不僅(jin) 功能配置豐(feng) 富，更突破自我，以紮實的架構平台，在新能源產(chan) 品中獨樹一幟地打造了一款兼具科技體(ti) 驗和操控性能於(yu) 一身的轎跑產(chan) 品。
魏牌全新藍山作為(wei) 品牌的戰略煥新之作，以超預期智駕表現和全新的智能場景體(ti) 驗，不僅(jin) 詮釋了品牌轉型的決(jue) 心，更為(wei) 消費者提供了一款高品質的中大型智能SUV產(chan) 品。
軒轅獎評審團主席、上海交通大學汽車工程研究院院長許敏教授，國家信息中心正高級經濟師徐長明，同濟大學汽車與(yu) 設計創意學院雙聘教授、人車關(guan) 係實驗室創始人馬鈞教授，同濟大學汽車學院教授朱西產(chan) ，襄陽達安汽車檢測中心有限公司專(zhuan) 業(ye) 副總師李青林，北京艾斯泰克科技有限公司CEO、卡爾曼品牌聯合創始人陳群一，上海滕睿奕汽車科技有限公司總經理袁建華，以及中國電動汽車百人會(hui) 副秘書(shu) 長師建華、襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經理齊剛、推動力集團董事長賈曉坤等嘉賓出席了第十二屆軒轅獎頒獎典禮，並為(wei) 獲獎企業(ye) 和車型頒獎。
不同於(yu) 往屆軒轅獎頒獎典禮，從(cong) 今年開始，軒轅獎的頒獎典禮不僅(jin) 是一場對中國汽車優(you) 秀創新產(chan) 品的褒獎，更拓展為(wei) 一場行業(ye) 發展趨勢的分享。汽車商業(ye) 評論執行主編、軒轅獎執行秘書(shu) 長孟為(wei) 圍繞第十二屆軒轅獎的年度測評向與(yu) 會(hui) 嘉賓分享了2024年中國汽車產(chan) 品的創新點和評價(jia) 觀察。
國家信息中心正高級經濟師徐長明，上海交通大學汽車工程研究院院長許敏教授，同濟大學汽車與(yu) 設計創意學院雙聘教授、人車關(guan) 係實驗室創始人馬鈞教授，同濟大學汽車學院教授朱西產(chan) ，，襄陽達安汽車檢測中心有限公司專(zhuan) 業(ye) 副總師李青林、德勤中國管理谘詢合夥(huo) 人劉宇瑞等嘉賓分別圍繞《中國汽車市場總量與(yu) 結構變化觀察》《2024汽車先進動力係統技術的進展與(yu) 挑戰》《智艙動脈-2024年度總結與(yu) 展望》《汽車智能駕駛與(yu) 城市立體(ti) 交通創新》《智電時代，一款好車的動靜態評價(jia) 思考》以及《2024中國車企走出去趨勢與(yu) 觀察》等主題方向進行了汽車行業(ye) 趨勢的洞察和思想分享。
新征程，再出發。
第十二屆軒轅獎以服務用戶、服務企業(ye) 、服務行業(ye) 為(wei) 全新定位，將加倍努力、不斷創新，以更加精準的服務理念繼續耕耘於(yu) 汽車行業(ye) ，以更有附加值的資源整合為(wei) 產(chan) 業(ye) 賦能。