李斌曾經說過：沒有200億(yi) 就不要造車！

而且這隻能保證企業(ye) 活下來！

如果是寶馬這種規模的大廠，你知道有多燒錢嗎？

答案是：2024年寶馬光研發就投入了91億(yi) 歐元！約713億(yi) 人民幣！同比增長17.1%。

可以預見的是，寶馬以後的研發支出會(hui) 逐年提高！

因為(wei) 從(cong) 今年起，他們(men) 將啟動前所未有的新車攻勢：到2027年，寶馬集團在全球市場將推出超過40款新車型，覆蓋多種驅動模式及全部細分市場。

寶馬集團董事長齊普策表示：“即使在充滿挑戰的環境中，寶馬集團依然保持戰略定力，篤定前行。我們(men) 聚焦兩(liang) 大方麵——確保穩健業(ye) 績，同時前瞻布局未來。以新世代為(wei) 契機，我們(men) 正全力推進公司史上最大的戰略布局，並保持強勁的自由現金流。”

大規模投資主要用在了集團的智能化、電動化等領域。包括輔助駕駛、自動駕駛技術的研發測試、AI人工智能、動力電池等。

今年開年，寶馬還發布了全新的智能電子電氣架構，BMW首創全景iDrive、BMW首創駕控超級大腦（Heart of Joy）和革命性大圓柱電池。這都是寶馬在智能操控、智能交互和電動化等核心技術領域的創新成果。

寶馬還首創新世代超感智能座艙——BMW首創全景iDrive和BMW新世代操作係統X，使得人機交互體(ti) 驗更直觀、易用、符合人體(ti) 工程學。

首批新世代國產(chan) 測試車已在沈陽下線，正在進行全麵的嚴(yan) 苛測試和驗證。到2026年，新世代車型將在國內(nei) 開始量產(chan) 。新世代車型還會(hui) 采用寶馬全新的eDrive電驅技術，革命性大圓柱電池，能量密度漲20%，續航長30%，充電快30%，在800V高壓平台充10分鍾就能跑300公裏。