【米蘭(lan) ，2025年3月31日】倍耐力推出第五代P Zero輪胎：自1985年問世以來，該係列作為(wei) 高性能輪胎的標杆產(chan) 品，始終是高性能與(yu) 安全的代名詞。P Zero開創了超高性能輪胎(UHP)市場，多年來不斷發展，以滿足高端及聲望級汽車市場的需求。

P Zero係列最初源自倍耐力在賽車運動中的長期技術積累，現已擴展為(wei) 滿足高端市場多樣化需求的輪胎家族。

新一代P ZERO

全新P Zero的突破性創新得益於(yu) 先進的研發技術。通過將人工智能係統與(yu) 倍耐力設計的算法相結合，公司的研發工程師創造出開創性解決(jue) 方案，實現了對輪胎性能動態前所未有的理解。虛擬原型胎測試也在這一過程中發揮了關(guan) 鍵作用，縮短了研發時間並優(you) 化了資源的利用。

P Zero的兩(liang) 大核心優(you) 勢在於(yu) 卓越的性能表現與(yu) 可靠的安全性：前者得益於(yu) 經過幹濕路麵賽道實測驗證的更好的操控性，後者則來自縮短的製動距離。自推出以來，新輪胎就獲得了歐洲輪胎標簽濕地抓地力A級評級。倍耐力這款最新產(chan) 品的主要目標之一是領先於(yu) 當今汽車市場快速變化的需求，首先就是向電動出行的轉型。

研發策略聚焦於(yu) 輪胎結構和胎麵設計，通過優(you) 化溝槽和接地麵以增強過彎抓地力。更平衡的接地麵提升了製動性能和耐磨性，確保輪胎在整個(ge) 使用周期內(nei) 保持一致的性能表現。新一代P Zero在外觀上也非常突出，側(ce) 壁采用了標記對比鮮明的新圖案設計。

新一代P ZERO產(chan) 品線

第五代P Zero提供從(cong) 18英寸到23英寸的多種規格，目前已有超過50款供選擇。這些產(chan) 品與(yu) P Zero家族其他成員一起，為(wei) 高端和聲望級汽車市場的各種應用提供全麵的選擇。新係列中的大多數規格都搭載了倍耐力的創新輪胎技術，如電動車輪胎技術ELECT™：這是專(zhuan) 為(wei) 純電動和插電式混合動力車輛打造的技術套件，通過降低滾動阻力可提升高達10%的續航裏程；同時采用專(zhuan) 為(wei) 處理高扭矩並降低噪音而設計的解決(jue) 方案。

除此之外，倍耐力的工程師們(men) 已經開始為(wei) 多款即將發布的新車提供量身定製的輪胎產(chan) 品，並已獲得包括蘭(lan) 博基尼Urus SE、奧迪A5、寶馬M5及M5 Touring、奔馳GLE和GLS、Lucid Gravity、極星4、蔚來ET9和小米SU7等車型的原配認證。

四十年的持續創新

這款最新的輪胎展示了P Zero係列如何在高性能和技術方麵保持核心優(you) 勢，得益於(yu) 倍耐力與(yu) 所有主要高端及聲望級汽車製造商的緊密合作。這些寶貴的合作夥(huo) 伴關(guan) 係使倍耐力可以為(wei) 全球市場超過50%的高端和超高端車型提供配套輪胎。

過去40年間，倍耐力已為(wei) 法拉利F40、蘭(lan) 博基尼Aventador、邁凱倫(lun) P1、每款帕加尼車型、阿斯頓馬丁V12 Vantage和保時捷911等車型，以及來自奧迪、寶馬、捷豹路虎和奔馳等品牌的眾(zhong) 多車型，提供了超過3000款P Zero定製版本。

P Zero家族始終是倍耐力至關(guan) 重要的研發實驗室。事實上，諸如2019年推出的電動車輪胎技術ELECT™和2023年上市的P Zero E輪胎（全球首款采用超過55%天然或可循環材料，並獲得歐洲輪胎標簽法3A級評級的超高性能輪胎）等創新均源自P Zero研發技術。

P ZERO：從(cong) 賽道到公路的產(chan) 品家族

P Zero家族包括為(wei) 多種用途設計的超高性能產(chan) 品：從(cong) 電動汽車到賽道駕駛，以及冬季條件下的使用。除了這款最新一代的P Zero外，大家族中的其他成員也能滿足各種駕駛需求。這些包括P Zero E（結合了電動出行和安全性 - 通過歐洲輪胎標簽法3A級評級得以證明 - 同時由於(yu) 使用了超過55%的天然或可循環材料而減少了對環境的影響），以及專(zhuan) 為(wei) 最大化高性能汽車和SUV運動性能和駕駛樂(le) 趣而設計的P Zero R。對於(yu) 賽道駕駛，倍耐力可提供同樣獲得公路使用認證的P Zero Trofeo RS。

該係列還包括P Zero Winter 2，即使在潮濕或積雪的路麵上也能提升性能和駕駛樂(le) 趣。

P Zero的名字最初出現在賽車運動中，至今仍是輪胎性能最高水平的代名詞，從(cong) F1世界一級方程式錦標賽到許多其他類別賽事都是如此。