2020年6月3日，寶馬與(yu) 國網電動汽車公司正式簽署合作協議，雙方將開啟戰略合作，內(nei) 容涵蓋充電技術研究和創新、充電服務產(chan) 品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方麵。這標誌著寶馬在中國電動領域本土化戰略的持續推進，進一步構建完善的新能源生態係統。

　　通過與(yu) 國網電動汽車公司的合作，寶馬將進一步拓展在全國統一的充電網絡，構建全麵的電動出行生態係統。2020年底，寶馬將為(wei) 車主提供超過27萬(wan) 根充電樁，數量實現翻倍（2019年底公共充電樁的數量為(wei) 13萬(wan) 個(ge) ），其中包括8萬(wan) 根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網“十縱十橫兩(liang) 環”的高速公路快充網絡，寶馬充電網絡將在全國覆蓋超過5萬(wan) 公裏高速公路。

　　此外，合作雙方也致力於(yu) 在中國推進綠色能源的發展。作為(wei) 本次合作的內(nei) 容之一，寶馬將與(yu) 國網電動汽車公司一同在BMW經銷商建設充電、光伏、儲(chu) 能三合一能源站，通過太陽能為(wei) 客戶車輛充電，實現新能源車充清潔電，其產(chan) 生的電能還可以供經銷商運營使用。寶馬首座充光儲(chu) 一體(ti) 能源示範站將於(yu) 今年在北京落成。

　　與(yu) 此同時，寶馬還與(yu) 國網電動汽車公司開展技術合作，共同製定大功率充電技術標準、即插即充技術和車-樁-網互動技術研究。為(wei) 保證技術兼容，寶馬新能源車和國網充電樁正在開展互用性測試。未來，一輛純電動車有望在10-20分鍾內(nei) 完成一次充電，讓電動車的使用體(ti) 驗與(yu) 傳(chuan) 統內(nei) 燃機車型一樣便捷。

              寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官 高樂(le) 先生

　　寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂(le) 先生表示：“寶馬集團到2025年前在研發和創新科技方麵投入超過300億(yi) 歐元，電動出行和數字化將會(hui) 占到這些投資的大部分。在中國，我們(men) 采取全麵的電動化戰略，今年將提供6款新能源車型，同時大力發展eDrive電驅動技術、經銷商網絡、充電設施以及數字化服務。”

　　目前，寶馬集團在全球已經完成交付超過50萬(wan) 輛新能源汽車。未來，寶馬集團將繼續加速電氣化發展速度，旗下iX3車型將於(yu) 今年在中國沈陽工廠投產(chan) 。2021年寶馬iNEXT和i4車型將分別在德國丁戈爾芬工廠和慕尼黑工廠投產(chan) 。到2021年底，寶馬集團計劃生產(chan) 超過100萬(wan) 輛新能源車型並投入市場；到2023年將推出25款新能源車型，其中有一半為(wei) 純電動車型。2025年，電動車有望占寶馬全球銷量的15-25％。