當電動化與(yu) 智能化的浪潮以前所未有的力度衝(chong) 擊全球汽車產(chan) 業(ye) ，豪華車的競爭(zheng) 規則也在被改寫(xie) 。在BBA電動化轉型加速落地的關(guan) 鍵節點，奧迪以破局者姿態在豪華電動車市場開辟新思路——攜新AUDI品牌以及首款產(chan) 品E5 Sportback，為(wei) 傳(chuan) 統豪華品牌電動化轉型與(yu) 價(jia) 值重塑打造標杆樣本。
作為(wei) 百年德係豪華品牌，奧迪在當前背景下，以“美美與(yu) 共”的理念推出全新AUDI品牌，將德係造車工藝的深厚積澱與(yu) 中國市場的創新活力深度融合。這一戰略的核心不是簡單的本土化適應，而是通過研發體(ti) 係、品牌價(jia) 值、產(chan) 品定義(yi) 的創新重構，實現對“新時代豪華車”的重新定義(yi) 。
正如奧迪股份公司管理董事會(hui) 主席高德諾所言，“全新AUDI品牌的打造，是我們(men) 不斷突破邊界、銳意創新的重要一步。”
變革浪潮下的豪華車市場重構
電動化浪潮以前所未有的速度改寫(xie) 行業(ye) 規則，越來越多的消費者將目光轉向新能源車型，推動豪華車市場的動力結構發生根本性轉變。如今電動化轉型的加速讓動力係統不再是豪華車的核心差異化標簽，三電技術、輔助駕駛與(yu) 場景化體(ti) 驗成為(wei) 新的競爭(zheng) 焦點。
與(yu) 此同時，中國市場以其龐大的消費規模和前沿的需求趨勢，從(cong) 過去的“跟隨者”轉變為(wei) “定義(yi) 者”，年輕一代消費者對科技平權、個(ge) 性表達與(yu) 生活方式的多元追求，迫使品牌打破固有框架，重新構建與(yu) 用戶的價(jia) 值連接。
麵對傳(chuan) 統豪華品牌在電動化時代的水土不服，奧迪似乎意識到需要一個(ge) 更貼近中國新生代需求的品牌——AUDI就此應運而生。
在這樣的背景下，AUDI品牌的誕生並非簡單的產(chan) 品線延伸，而是奧迪對豪華車價(jia) 值體(ti) 係的係統性重構。它既要傳(chuan) 承品牌百年積澱的精工品質與(yu) 操控基因，又要融入中國市場特有的創新生態與(yu) 用戶需求，才能在電動化、智能化的浪潮中占據先機。
“美美與(yu) 共” 的價(jia) 值共生
AUDI品牌的誕生，標誌著奧迪對豪華車價(jia) 值的重新解構。區別於(yu) 傳(chuan) 統“科技引領”的單一敘事，新品牌提出的核心理念，將德係豪華的精致工藝與(yu) 中國創新生態的敏捷活力有機結合。這種價(jia) 值迭代體(ti) 現在兩(liang) 個(ge) 層麵：
一方麵，品牌延續奧迪百年造車積澱，堅守quattro四驅技術等核心基因，確保車輛在操控性能與(yu) 品質標準上的全球一致性。
另一方麵，針對中國新興(xing) 消費群體(ti) 的需求，注入科技感、趨勢引領與(yu) 自我表達的全新內(nei) 涵，打造“不妥協”的產(chan) 品哲學。既追求豪華體(ti) 驗的質感，又擁抱智能科技的前沿；既注重事業(ye) 場景的效率，也兼顧生活場景的舒適。
為(wei) 強化差異化認知，AUDI品牌選擇2024年巴黎奧運會(hui) 網球女單冠軍(jun) 鄭欽文作為(wei) 代言人。她身上兼具的拚搏精神與(yu) 時尚氣質，精準呼應了品牌目標用戶——前瞻新銳、果敢自信的新一代精英人群。這種品牌與(yu) 用戶的精神共振，打破了傳(chuan) 統豪華車的圈層壁壘，建立起更具親(qin) 和力的情感連接。
奧迪·上汽合作項目首席執行官宋斐明表示：“奧迪 E5 Sportback是我們(men) 基於(yu) 智能數字平台（Advanced Digitized Platform）打造的首款車型，它兌(dui) 現了我們(men) 的品牌承諾——美美與(yu) 共。我們(men) 將奧迪基因與(yu) 卓越工程技藝，與(yu) 中國數字生態係統和創新實力完美融合，專(zhuan) 為(wei) 追求科技的用戶量身定製。”
“中德共創”打造創新合資模式
與(yu) 上汽集團的戰略合作，是AUDI品牌本土化戰略的關(guan) 鍵一步。雙方摒棄傳(chuan) 統合資模式的淺層協作，構建起“中德共創”的深度融合體(ti) 係。
這種“共創”不僅(jin) 體(ti) 現在技術層麵，更滲透到供應鏈與(yu) 生產(chan) 體(ti) 係。通過整合本土優(you) 質資源，實現核心零部件的高效供應，與(yu) 豆包、Momenta等本土企業(ye) 深度合作。在保持德係品質的同時，讓產(chan) 品更貼合以“中國速度”緊跟中國市場的節奏。
在研發環節，中德工程團隊打破地域界限，德國燃油型quattro係統研發調校工程師專(zhuan) 程來到中國，深度參與(yu) 本地化測試與(yu) 調校。
上汽的技術儲(chu) 備為(wei) AUDI品牌提供了強大賦能，包括智能數字平台、800V高壓快充、高效電驅係統等核心技術，使產(chan) 品在智能化、能效上實現突破。
E5 Sportback破局：定義(yi) 電動化新標杆
作為(wei) 新品牌首款量產(chan) 車型，奧迪E5 Sportback在大眾(zhong) 汽車集團媒體(ti) 之夜以重磅姿態全球首發，這不僅(jin) 標誌著AUDI品牌的正式落地，更宣告大眾(zhong) 集團在豪華電動車領域形成 “奧迪四環”與(yu) “AUDI”雙品牌協同作戰的全新格局。
E5 Sportback的誕生堪稱中德共創的典範，其命名蘊含深意：“E”代表純電驅動，“5”定位中型車市場，“Sportback”延續奧迪經典轎跑風格，三者結合既傳(chuan) 承品牌基因，又明確電動化身份。
E5 Sportback高度還原概念車原型，融合了奧迪曆史上多款經典車型元素。性能上延續了品牌基因，擁有最高579kW雙電機、quattro四驅係統、自適應空氣懸架+CDC、後輪轉向技術。
全係標配奧迪全景駕駛輔助係統及27個(ge) 感知硬件，無需額外付費的“科技平權”策略，契合年輕用戶對性價(jia) 比與(yu) 實用性的雙重追求。
智能座艙係統搭載高通驍龍 8295芯片，引入豆包AI大語言模型，實現多模態交互與(yu) 場景化服務的深度融合，精準滿足用戶在不同場景下的需求。
展望未來，AUDI品牌計劃在2026年和2027年推出兩(liang) 款全新純電動車型，形成覆蓋不同細分市場的產(chan) 品矩陣。每一款產(chan) 品都將延續“不妥協”的用戶邏輯，以場景化定義(yi) 產(chan) 品功能，以本土化創新提升用戶體(ti) 驗，構建起覆蓋全生命周期的電動化解決(jue) 方案。
結語：作為(wei) 百年豪華品牌，奧迪正通過新品牌實踐證明，真正的豪華車本土化並非簡單的妥協順應，而是以“美美與(yu) 共”的核心理念，在堅守德係精工基因的同時，又深度融入中國創新生態的場景智慧，重構屬於(yu) 新時代的豪華車。