當新能源汽車滲透率突破 50%，當智能網聯技術重構出行場景，汽車救援行業(ye) 正經曆著一場涉及技術、服務、管理、人才的係統性革命。作為(wei) 行業(ye) 從(cong) 業(ye) 者，我們(men) 深刻認識到：唯有以創新為(wei) 引擎，才能在變革中守護出行安全，推動行業(ye) 實現跨越式發展。

          一、技術創新：破解新能源救援的 “不可能三角”

          新能源車輛的普及帶來了新的救援挑戰。傳(chuan) 統燃油車救援的 “拆修換” 模式，在新能源車麵前顯得力不從(cong) 心。電池熱失控、高壓係統防護、智能設備故障等問題，形成了效率、安全、成本的 “不可能三角”。為(wei) 此，協會(hui) 在 2023 年承辦的全國行業(ye) 職業(ye) 技能競賽中，特別增設電動汽車拖車救援項目，將新能源救援技術納入全行業(ye) 最高等級技術評比體(ti) 係。這一舉(ju) 措不僅(jin) 標誌著電動汽車救援成為(wei) 行業(ye) 技術熱點，更推動了救援技術的實質性突破。

         協會(hui) 還積極推動《電動汽車災害事故應急救援指南》標準的實施，並組織編寫(xie) 新能源汽車救援操作步驟及規範，明確高壓係統防護、電池處置等核心技術要求。通過整合行業(ye) 資源，協會(hui) 聯合科研機構與(yu) 企業(ye) 研發出適配新能源車輛的智能救援設備，例如具備 V2V 充電功能的汽車救援專(zhuan) 項作業(ye) 車，在地庫等複雜場景中可直接為(wei) 故障車補充續航，將傳(chuan) 統拖車流程耗時縮短 50%，同時將人員傷(shang) 亡風險降低 70%。這種技術突破，為(wei) 破解 “不可能三角” 提供了可行路徑。

         二、服務創新：從(cong) “修故障” 到 “管出行” 的認知迭代

         服務創新的核心在於(yu) 從(cong) 被動響應轉向主動關(guan) 懷。協會(hui) 倡導企業(ye) 進行的 “救在身邊” 智能調度平台，建議通過整合北鬥定位與(yu) 實時路況數據，實現救援響應速度提升 ，車輛空駛率降低的目標。我們(men) 建議創新性地引入在緊急醫療救援場景中，通過與(yu) 交通管理係統聯動，為(wei) 人傷(shang) 送醫開辟綠色通道，達成效率提升的效果 。

         作為(wei) 行業(ye) 服務機構，我們(men) 關(guan) 注 “救援 +” 生態體(ti) 係，整合維修、保險、二手車等資源。用戶救援後可直接獲得維修保養(yang) 建議，享受保險理賠直賠服務，將單一故障處理延伸至全生命周期管理。這種服務模式的迭代，使行業(ye) 從(cong) “修故障” 向 “管出行” 轉型，真正實現了 “服務即核心” 的認知升級。

         三、管理創新：用數據重構行業(ye) “毛細血管”

         數字化工具正在重塑行業(ye) 的 “毛細血管”。協會(hui) 主導的行業(ye) 數據采集工程覆蓋全國千家救援公司、萬(wan) 台救援車輛，通過實時位置信息與(yu) 業(ye) 務數據的整合，形成行業(ye) 級數據庫。基於(yu) 此，協會(hui) 建立了救援服務質量評估模型，通過大數據手段力促將行業(ye) 平均救援到達時間再度減少，同時推動企業(ye) 標準 “領跑者” 等評價(jia) 工作，此前數十家企業(ye) 因救援效率、安全指標領先獲得認證。

         在實際場景中，協會(hui) 還將進一步推動的智能指揮調度雲(yun) 平台通過跨部門數據協同，實現 2 秒內(nei) 完成交警、消防、醫療等多方聯動。這些管理創新，讓行業(ye) 運營效率大幅提升，企業(ye) 實現了降本增效。

         四、人員意識創新：從(cong) “修車匠” 到 “安全工程師” 的蛻變

         汽車救援員納入國家職業(ye) 體(ti) 係，標誌著行業(ye) 人才升級的開始。協會(hui) 建立了從(cong) 初級到高級的分級認證體(ti) 係，高級救援員需掌握新能源車輛高壓係統防護、智能裝備操作等核心技能。截至 2024 年中旬，協會(hui) 已舉(ju) 辦十五期師資培訓班，完成超千人培訓，並在全國範圍內(nei) 啟動職業(ye) 技能培訓工作。未來，協會(hui) 還會(hui) 組織新能源汽車救援專(zhuan) 項培訓等專(zhuan) 項培訓工作，力促提升行業(ye) 整體(ti) 技術水平。

         首屆全國汽車救援員職業(ye) 技能大賽中，選手們(men) 在新能源救援、智能設備操作等賽項中展現的專(zhuan) 業(ye) 水平，讓行業(ye) 看到了人才升級的希望。浙江某救援企業(ye) 的 “數字孿生” 培訓係統，通過模擬真實救援場景，使新員工技能達標時間縮短 ，服務投訴率下降 。這些實踐表明，人員素質的提升正在為(wei) 行業(ye) 發展奠定堅實基礎。

         五、標準創新：從(cong) “跟隨者” 到 “製定者” 的跨越

         標準是行業(ye) 話語權的核心。協會(hui) 主導製定的《汽車救援服務管理規範》團體(ti) 標準，明確了救援機構、平台、企業(ye) 的要求，以及服務流程、安全防護等標準，為(wei) 行業(ye) 規範化發展提供了依據。2024 年，協會(hui) 啟動該標準的修訂工作，針對新能源救援、高速公路救援等新場景進行適應性調整，吸引 20 餘(yu) 家企業(ye) 參與(yu) 討論，覆蓋救援平台、裝備製造、保險等全產(chan) 業(ye) 鏈。

         更值得驕傲的是，國家相關(guan) 部位發布的《電動汽車災害事故應急救援指南》等國家標準，亦吸收了協會(hui) 推動的技術規範，為(wei) 新能源救援提供了權威依據。這些標準創新，不僅(jin) 提升了行業(ye) 規範化水平，更讓中國在國際標準製定中占據了主導地位。

         六、人工智能：技術賦能與(yu) 人文關(guan) 懷的平衡

         人工智能技術的應用，正在引領行業(ye) 全麵變革。協會(hui) 調研發現，各有實力的企業(ye) 都在人工智能領域有所作為(wei) ，但必須堅持 “以人為(wei) 本”。國內(nei) 部分地區“施救在線” 平台運用大數據精準定價(jia) ，消除價(jia) 格虛高，同時通過區塊鏈技術確保服務透明。協會(hui) 推動企業(ye) 開展數字化素養(yang) 培訓，讓救援員掌握智能調度係統、故障診斷軟件等工具，某企業(ye) 培訓後服務投訴率下降 22%。

         像一些區域機構研發的 “新能源汽車滅火救援輔助小程序” 整合 300 餘(yu) 款主流車型信息，輔助救援人員快速決(jue) 策，但協會(hui) 強調避免過度依賴技術，需保留人工幹預機製。這種技術與(yu) 人文的平衡，確保了行業(ye) 的健康可持續發展。

         七、裝備創新：場景定義(yi) 需求的破局之道

         裝備創新必須從(cong) 應用場景出發。協會(hui) 在行業(ye) 大會(hui) 中展示的新能源清障車，通過模塊化設計可快速拆裝蓄電池組，單次救援為(wei) 車主節省約 300 元成本，救援時間減半。這些裝備創新，既滿足了實際需求，又避免了過於(yu) 超前的技術浪費，真正實現了場景驅動的創新。

         創新是汽車救援行業(ye) 發展的主題，更是我們(men) 應對挑戰的核心動力。通過技術、服務、管理、人員、標準、人工智能、裝備等多維度創新，我們(men) 正在構建一個(ge) 更加安全、高效、溫暖的出行服務生態。作為(wei) 行業(ye) 的一分子，我們(men) 深感責任重大。未來，我們(men) 將繼續推動創新，讓汽車救援行業(ye) 不僅(jin) 是故障的解決(jue) 者，更是出行安全的守護者。我們(men) 相信，通過全行業(ye) 的共同努力，中國汽車救援行業(ye) 必將在全球舞台上書(shu) 寫(xie) 屬於(yu) 自己的傳(chuan) 奇。

      （本文將刊載在《汽車救援技術與(yu) 裝備》會(hui) 員刊上,於(yu) 6月12日“2025汽車救援創新發展大會(hui) 上”首發，歡迎關(guan) 注。）

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