日前，北京市發布了《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》，方案中指出北京市將加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專(zhuan) 用網絡，同時到2022年新建不少於(yu) 5萬(wan) 個(ge) 電動汽車充電樁，建設100個(ge) 左右換電站。

　　車聯網

　　加快建設可以支持高級別自動駕駛（L4級別以上）運行的高可靠、低時延專(zhuan) 用網絡，加快實施自動駕駛示範區車路協同信息化設施建設改造。

　　搭建邊緣雲(yun) 、區域雲(yun) 與(yu) 中心雲(yun) 三級架構的雲(yun) 控平台，支持高級別自動駕駛實時協同感知與(yu) 控製，服務區級交通管理調度，支持智能交通管控、路政、消防等區域級公共服務。

　　三年內(nei) 鋪設網聯道路300公裏，建設超過300平方公裏示範區。以高級別自動駕駛環境建設為(wei) 先導，打造國內(nei) 領先的智能網聯汽車創新鏈和產(chan) 業(ye) 鏈，逐步形成以智慧物流和智慧出行為(wei) 主要應用場景的產(chan) 業(ye) 集群。

　　智慧城市應用

　　聚焦交通、環境、安全等場景，提高城市智能感知能力和運行保障水平。實施智慧交通提升行動計劃，開展交通設施改造升級，構建先進的交通信息基礎設施。2020年內(nei) 推進1148處智能化燈控路口、2851處信號燈升級改造，開展100處重要路口交通信號燈配時優(you) 化，組織實施10條道路信號燈綠波帶建設，到2022年實現城區重點路口全覆蓋。

　　推進人、車、樁、網協調發展，製定充電樁優(you) 化布局方案，增加老舊小區、交通樞紐等區域充電樁建設數量。到2022年新建不少於(yu) 5萬(wan) 個(ge) 電動汽車充電樁，建設100個(ge) 左右換電站。

　　建立機動車和非道路移動機械排放汙染防治數據信息傳(chuan) 輸係統及動態共享數據庫。建設“一庫一圖一網一端”的城市管理綜合執法平台，實現市區街三級執法聯動。

　　智慧產(chan) 業(ye) 應用

　　推動“互聯網+”物流創新工程，推進現代流通供應鏈建設，鼓勵企業(ye) 加大5G、人工智能等技術在商貿物流設施的應用，支持相關(guan) 信息化配套設施建設，發展共同配送、無接觸配送等末端配送新模式。支持建設車樁一體(ti) 化平台，實現用戶、車輛、運維的動態全局最佳匹配。打造國內(nei) 領先的氫燃料電池汽車產(chan) 業(ye) 試點示範城市。

　　傳(chuan) 統基礎設施賦能

　　加快公路、鐵路、軌道交通、航空、電網、水務等傳(chuan) 統基建數字化改造和智慧化升級，助推京津冀基礎設施互聯互通。