2020年6月14日，以“鳳凰涅槃——在挑戰中成長的中國汽車工業(ye) ”為(wei) 主題的2020中國汽車重慶論壇在重慶召開。會(hui) 上，智能化研究院副總經理何文表示，5G技術為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 帶來了巨大變革，同時在5G的大背景下，汽車產(chan) 業(ye) 也麵臨(lin) 著諸多挑戰。

              長安汽車智能化研究院副總經理 何文

　　以下是演講實錄：

　　我想從(cong) 產(chan) 業(ye) 的角度來說一說5G時代下汽車產(chan) 業(ye) 會(hui) 有哪些變革

　　一、5G技術為(wei) 汽車產(chan) 業(ye) 帶來哪些巨大變革

　　第一，重新定義(yi) 了汽車屬性。以前我們(men) 汽車更多是一個(ge) 機械產(chan) 品，配備一些電子的功能。有了5G以後，汽車可能主要是一個(ge) 電子產(chan) 品，配備一些機械的功能，汽車具備的部分基本屬性會(hui) 有更多的延展。

　　第二，對我們(men) 出行方式帶來更加智能的轉移，人、車、生活更加融為(wei) 一體(ti) 。有了5G技術，人和智能家居、生活娛樂(le) 、智能辦公以及社區聯係更加緊密，在車內(nei) 通過車這個(ge) 終端可以和生活的方方麵麵產(chan) 生聯係，讓我們(men) 生活更加方便快捷。

　　第三，推動車路形同發展，構建智慧交通係統。解決(jue) 我們(men) 當前一些車輛的事故，以及提升我們(men) 交通的效率，減少我們(men) 交通的擁堵情況，為(wei) 構建智慧打下一個(ge) 很重要的基礎。

　　第四，對產(chan) 業(ye) 來講，能助推產(chan) 業(ye) 鏈的重構。以前在產(chan) 業(ye) 鏈裏麵就是L1、L2級別，L1主要是一些硬件產(chan) 品，L2主要是一些關(guan) 鍵的零件。當有5G技術以後，軟件將成為(wei) 一個(ge) 直接的轉變，軟件定義(yi) 汽車慢慢走向現實。另外有一些IT或者信息技術跨界的供應商，將加入整車供應體(ti) 係當中。

　　第五，對生活方式會(hui) 帶來一個(ge) 比較革命性的變化。除了我們(men) 的交通安全，在節能減排方麵有一些顯著提升之外，以後我們(men) 的汽車也會(hui) 成為(wei) 我們(men) 一個(ge) 辦公會(hui) 議的場景，我們(men) 的共享出行以及整個(ge) 圍繞著車出行、娛樂(le) 方麵的一些產(chan) 業(ye) ，將會(hui) 緊密聯係在一起，將整個(ge) 車和社會(hui) 的環境融入到一起。

　　二、5G背景下汽車產(chan) 業(ye) 麵臨(lin) 的挑戰

　　第一，有這麽(me) 多美好的東(dong) 西，實現的難度很大。一個(ge) 產(chan) 品從(cong) 初發期到成熟期，在沒有智能網聯的情況下可能進展很快，但是在智能網聯技術的情況下，要真正的形成一個(ge) 產(chan) 業(ye) 、成為(wei) 一種服務，能夠有商業(ye) 模式推向市場，這個(ge) 過程比以往時期會(hui) 明顯的偏長。

　　第二，要實現的技術瓶頸比較多，中國原始的問題是基礎薄弱，還要解決(jue) 很多核心的問題。比如現在說的比較多的芯片問題，關(guan) 鍵零部件的問題，以及技術平台、大數據、雲(yun) 計算等。

　　第三，協同範圍更大。要實現這麽(me) 多功能、實現這麽(me) 多服務，需要國家、行業(ye) 、企業(ye) 、社會(hui) 各方的支持，這個(ge) 行業(ye) 也將會(hui) 是一個(ge) 跨行業(ye) 、跨專(zhuan) 業(ye) 、複雜度高的企業(ye) ，需要各行各業(ye) 通力的合作和支持，包括新的商業(ye) 模式的引進，這些都是一個(ge) 複雜的過程。

　　三、5G落地汽車產(chan) 業(ye) 麵臨(lin) 的問題

　　從(cong) 5G角度來講，如果要實現智能網聯汽車5G落地，還是麵臨(lin) 一些基礎的問題。有三個(ge) 方麵：

　　第一，現在真正的5G基礎網絡信號覆蓋不夠，真正能夠使用5G的場景不多。

　　第二，如果要實現5G的話，基礎設施的投資規模比較大。如果把以前的通用技術進行升級改造，投資費用和難度都比較大。

　　第三，相關(guan) 的自動駕駛法規還在建設當中，離真正能夠指導實施還有一定的距離。

　　四、發展建議

　　第一，加強頂層設計，加快5G車標準製定。現在很多車方麵的法規還在製定當中，與(yu) 汽車產(chan) 業(ye) 目前的需求有一定的距離，盡量的建立這些標準來指導汽車後續的發展。

　　第二，統籌基礎設施的建設，提高協同攻關(guan) 效率。雖然現在各地都有各種各樣的協同示範區，但是都比較獨立，而且真正能夠商業(ye) 化和實現的地方還不多。所以希望我們(men) 國家在統一的層麵上，在統一市場需求的層麵上，能夠在高品質產(chan) 品，或者比較典型的商業(ye) 產(chan) 品，能夠針對某些專(zhuan) 項更多進行示範和供應，讓群眾(zhong) 能夠感受5G技術已經來臨(lin) 、智能網聯汽車已經能夠改變我們(men) 生活，已經對我們(men) 傳(chuan) 統運作方式產(chan) 生改變，推進智能網聯汽車的發展，通過這種方式和模式更多對接智能網聯汽車。