日前，愛卡汽車獲悉，6月16日北汽昆明基地首批地產(chan) 車批量交付。據官方稱，北汽昆明生產(chan) 基地產(chan) 品定位於(yu) 新能源乘用車，主要麵向網約車、出租車、公務車、駕培車及對私用戶等市場。另外，北汽昆明生產(chan) 基地已具備3分鍾換電池的EU300換電版，B級公務車、等新能源車型的生產(chan) 能力。該基地預計將實現2020年產(chan) 銷不低於(yu) 1萬(wan) 輛、產(chan) 值20億(yi) 元，2025年雲(yun) 南省汽車產(chan) 業(ye) 產(chan) 值第一名、產(chan) 值突破100億(yi) 元的目標。

　　當天，BEIJING汽車與(yu) 雲(yun) 南能投、昆明中北交通旅遊集團、昆明發展投資集團、南方電網雲(yun) 南電動、滴滴出行、奧動、北汽財務共同簽署戰略聯盟協議，將整合企業(ye) 和地方政府兩(liang) 大資源，在交通智能化、出行網聯化、汽車“新四化”等方麵，建立互惠互利的發展平台。

　　戰略聯盟的組成，與(yu) 大力實施的全麵新能源化戰略相輔相成。北京汽車的全麵新能源化，不僅(jin) 僅(jin) 是產(chan) 品的轉型，其背後更是從(cong) 四個(ge) 層麵對產(chan) 業(ye) 的深刻洞察。一是發展主體(ti) 的全麵新能源化，生產(chan) 企業(ye) 要從(cong) 公司擴展到所有的整車企業(ye) 以及與(yu) 整車業(ye) 務相關(guan) 的二級企業(ye) ，組成聯合艦隊；二是產(chan) 品技術的全麵新能源化，要從(cong) 單一的純電動技術路線向EV+PHEV+FCEV的“三線並舉(ju) ”轉變；三是產(chan) 業(ye) 鏈布局的全麵新能源化，建立新能源整車、零部件、服務貿易等高效協同與(yu) 支持配合的新能源汽車全產(chan) 業(ye) 鏈；四是服務生態的全麵新能源化，為(wei) 客戶提供“產(chan) 品+服務+充電+運營”一體(ti) 化的綠色智能出行解決(jue) 方案。