自雷克薩斯在國內(nei) 市場上市開售以來，便一直以進口形式導入國內(nei) 市場銷售；曾幾何時部分熱銷車型還需要加價(jia) 購車。而如今雷克薩斯也開始向特斯拉學習(xi) ，在上海設立獨資公司並建工廠，並隻生產(chan) 純電動車型，最快將於(yu) 2027年開啟投產(chan) 工作！

還真別說！看來啊雷克薩斯的匠心精神這次是真的繃不住了，不國產(chan) 怎麽(me) 賣？

根據雷克薩斯品牌規劃顯示，計劃將於(yu) 明年推出一款全電動三排SUV車型，並已在海外商標局注冊(ce) 了“TZ450e”、“TZ550e”產(chan) 品商標，這也表明新車將至少推出兩(liang) 款不同功率車型。同時新車也將與(yu) 豐(feng) 田即將推出bZ5x全電動三排SUV采用相同架構平台所打造，其車長尺寸接近5米。你們(men) 這說，這雷克薩斯TZ要是在國內(nei) 市場投產(chan) 了，這尺寸還不得給你加長到5米多！

都說日係家用車動力差、續航短！那咱們(men) 就來盤盤雷克薩斯即將推出的TZ三排電動SUV！

據了解，新車全係車型預計將采用前後雙電機形式驅動，其中“TZ450e”車型，或將配備RZ車型同款77千瓦時電池組，而“TZ550e”車型，則有望配備接近100千瓦時電池組，最大續航裏程有望保持在500-600公裏之間。

唉，可千萬(wan) 不要小看豐(feng) 田的電動車陣容，要知道豐(feng) 田已經開始悄悄的發力了

據豐(feng) 田汽車規劃顯示，到2027年，期望推出多達15款純電動車型，其中也包含了雷克薩斯品牌的車型。並將全球電動汽車產(chan) 量提高到每年約100萬(wan) 輛，相比2024年的電動車產(chan) 量提升至大約七倍。而根據時間線比對，2027年也恰逢是國產(chan) 雷克薩斯投產(chan) 之年，這麽(me) 一看率先在國內(nei) 投產(chan) 的雷克薩斯純電動車型可能不止一款！

而豐(feng) 田自動車株式會(hui) 社曾在早些時候，於(yu) 國家知識產(chan) 權局申請注冊(ce) 了LF- ZL純電動量產(chan) 版的專(zhuan) 利圖，同時這也預示著新車或將與(yu) 雷克薩斯TZ車型，一同成為(wei) 在華市場投產(chan) 的首批新能源SUV車型。而品牌旗下熱銷的ES係列車型，也已在海外市場注冊(ce) 了“ES350e、ES500e”車型商標，相信兩(liang) 款車型也將在後期於(yu) 上海工廠開啟投產(chan) 工作。

總結：多年來，雷克薩斯一直在國內(nei) 市場保持領先地位，隨著自主品牌新能源車型的日漸壯大，雷克薩斯也慢慢感悟到了“本土化”重要意義(yi) ，而後期國產(chan) 車型推出後，則有望進一步推動其在國內(nei) 市場的銷量增漲。