近日，比亞(ya) 迪第五代DM技術被清華大學教材編委會(hui) 編入2025年版《汽車構造—動力係統》教材，並登上教材封麵。這是繼2021年其第四代DM技術入選《汽車動力係統原理》後，第二次獲得中國頂尖學府的至高學術認可，標誌著其創新實力與(yu) 教材級技術標杆已成為(wei) 中國汽車專(zhuan) 業(ye) 教學與(yu) 研究不可或缺的經典案例。

　　回溯2021年，比亞(ya) 迪第四代DM技術憑借“給發動機做減法”的創新思路，取消輪係並打造“以電為(wei) 主”的混動架構，其創新性的設計理念與(yu) 卓越的市場表現迅速引起了學術界的高度關(guan) 注。同年，清華大學教材編委會(hui) 經過嚴(yan) 謹論證，將其編入汽車專(zhuan) 業(ye) 必修課教科書(shu) 《汽車動力係統原理》中，並使其成為(wei) 教材封麵，首次確立了其在高等教育體(ti) 係中的標杆地位。

　　2024年比亞(ya) 迪第五代DM技術更進一步，核心零部件全麵升級，將百公裏虧(kui) 電油耗降至2.9L，開創了油耗2時代，同時創新性融入AI大模型與(yu) AI能耗管理策略，技術領先性再獲突破。此次入選2025年版教材，正是學術界對其在插混領域開創性、領先性與(yu) 代表性的再次肯定。

　　連續兩(liang) 次入選清華教材，從(cong) 《原理》到《構造》，其意義(yi) 遠超越於(yu) 一家企業(ye) 的商業(ye) 成功。這背後，是中國在汽車動力技術領域從(cong) “學習(xi) 者”到“定義(yi) 者”的角色轉變。比亞(ya) 迪DM技術的“教科書(shu) 現象”，充分證明了中國汽車工業(ye) 的技術創新已經能夠反哺高等教育，為(wei) 培養(yang) 下一代汽車工程師提供了來自中國自己的、世界領先的實踐範本。它如同一座燈塔，照亮了中國混合動力技術的發展方向，也極大地增強了民族汽車工業(ye) 的技術自信與(yu) 文化自信。作為(wei) 中國汽車品牌技術創新的代表，比亞(ya) 迪DM技術兩(liang) 度登上清華教材，已成為(wei) 記錄中國從(cong) 汽車大國邁向汽車強國之路上的一個(ge) 鮮明注腳。