本報告為(wei) 2019年度美國汽車經銷商協會(hui) （NADA）發布的汽車授權經銷商經營狀況報告。
概要：
全國共有16682家特許乘用車經銷商
銷售乘用車（含皮卡，不含商用車）1711萬(wan) 輛，銷售額突破1.02萬(wan) 億(yi) 美元
特許經銷商全年完成維修工單超過3.11億(yi) 單，服務和零部件營收總額超過1200億(yi) 美元。
截止到2019年底，特許經銷商從(cong) 業(ye) 人員達到110萬(wan) 人，平均單店員工人數為(wei) 68人
特許汽車經銷商支付的員工工資超過680億(yi) 美元
2019年，經銷商廣告投入總額為(wei) 92.5億(yi) 美元，平均單車投入廣告費用為(wei) 640美元
1.經銷商整體(ti) 情況
經銷商分布
2019年，美國特許經銷商共計16682家，其中，加利福尼亞(ya) 州共計1295家，全美最高，阿拉斯加州27家，經銷商數量最低。
在美國，運營1-5家經銷商的投資人/投資集團占比達到93.8%
銷量在750-1499輛範圍內(nei) 的經銷商占比最高，為(wei) 20.6%
2.經銷商財務分析
美國各州收入情況
2019年，全美銷售收入為(wei) 10268.2億(yi) 美元，平均單店收入為(wei) 6155萬(wan) 美元
2019年，新車銷售占比為(wei) 55.9%，較2018年下降1.4個(ge) 百分點，二手車、服務和零部件收入占比略有提升
2019年，銷售淨利潤率為(wei) 2.3%，略高於(yu) 2018年。
3.新車市場
2019年國產(chan) 車及進口車庫存水平較2018年略有下降
2019年進口車庫存天數為(wei) 50天，國產(chan) 車庫存天數為(wei) 67天，與(yu) 2018年相比均有好轉
2019年，平均單店銷量為(wei) 1026台，近三年表現較為(wei) 平穩；新車單價(jia) 逐年升高，平均價(jia) 格達到36824美元
輕型車銷量
各品牌市場份額變化情況
戴姆勒、菲亞(ya) 特克萊斯勒及豐(feng) 田的市場份額較上年沒有變化；日產(chan) 、福特及通用市場份額降低，其他品牌均不同程度提升
4.二手車市場
2019年，特許經銷商二手車銷量為(wei) 1490萬(wan) 輛，同比增長3.5%
美國二手車主要獲取途徑為(wei) 新車置換，占全美二手車的43.7%
二手車平均售價(jia) 逐年提高，2019年達到21094美元
5.售後和零部件市場
售後服務和零部件業(ye) 務平均單店收入為(wei) 724萬(wan) 美元，技工（包括汽車裝飾）共計267087人，維修服務單共計3.1億(yi) 單特許經銷商售後和零部件收入總額為(wei) 1207.3億(yi) 美元，同比增長3.6%
2019年，經銷商服務和零部件平均單店收入為(wei) 724萬(wan) 美元，淨利潤率達到16.9%
6.廣告投入
2019年，經銷商廣告投入總額為(wei) 92.5億(yi) 美元，平均單車投入廣告費用為(wei) 640美元
超過50%的推廣通過網絡渠道，費用超過31億(yi) 美元
7.就業(ye) 人員
全美經銷商共有113萬(wan) 從(cong) 業(ye) 人員，每家經銷商員工數量平均為(wei) 68人
在美國，銷售人員，技術人員，服務及零部件相關(guan) 人員占比在20%左右，管理人員及其他人員占比較高，達到34.4%
8.汽車金融滲透率
新車金融滲透率超過80%，二手車金融滲透率超過50%
