日前，愛卡汽車獲悉，6月在中國銷量同比增長22.8%，達17.3萬(wan) 輛，連續3個(ge) 月實現增長。今年上半年，豐(feng) 田在中國市場的累計銷量達75.3萬(wan) 輛，同比下降2.2%。兩(liang) 大渠道，今年1-6月銷量近35.1萬(wan) 台，市場份額同比提升0.7個(ge) 百分點到4.6%。在剛剛過去的6月，豐(feng) 田銷量突破8.2萬(wan) 台，同比增長高達30%。雖然尚未公布銷量數據，但是從(cong) 豐(feng) 田公布的在華銷量數據來看，廣汽豐(feng) 田上半年銷量依然會(hui) 是增長態勢。

　　近年來，豐(feng) 田在華的兩(liang) 大合資品牌一汽豐(feng) 田和廣汽豐(feng) 田先後推出了基於(yu) TNGA架構打造的車型(|)、新一代(|)、新一代(|)以及(|)，得益於(yu) TNGA架構的應用，海外車型的導入速度變得更快。今年下半年豐(feng) 田最為(wei) 熱銷的新(|)等產(chan) 品將如期而至。

　　今年年底廣汽豐(feng) 田全新一代漢蘭(lan) 達有望與(yu) 國內(nei) 消費者見麵，3月份全新一代漢蘭(lan) 達已經在海外市場發布，作為(wei) 家族中的第四代車型，全新漢蘭(lan) 達基於(yu) 豐(feng) 田TNGA架構下的GA-K平台打造而來，采用新家族式設計語言的它造型看上去更為(wei) 時尚大氣，特別是誇張的大嘴式進氣格柵進一步提升了前臉的辨識度，而這一設計自然也會(hui) 受到國內(nei) 消費者的喜愛。

　　一汽豐(feng) 田的重磅新車莫過於(yu) -全新RAV4榮放 PHEV，作為(wei) 家族中的第五代車型，全新RAV4榮放的這次垂直換代算得上是徹徹底底，除了基於(yu) TNGA架構GA-K平台打造、新增2.5L雙擎版並提供三種四驅係統外，新家族式設計元素的注入讓全新RAV4榮放看上去硬朗了許多，個(ge) 性化的造型更讓其在眾(zhong) 多緊湊型SUV中顯得與(yu) 眾(zhong) 不同，而PHEV插電混動車型的加入給消費者提供了新的選擇，特別是在部分限購城市，免搖號直接上牌這項福利將贏得更多消費者的青睞。

　　豐(feng) 田曾在2018年北京車展上正式對外公布了電氣化戰略。計劃在2020年推出10款電動化車型新車型，並實現電機、電池、逆變器等核心技術國產(chan) 化。為(wei) 實現在2020年的目標，豐(feng) 田在不同領域展開了多項合作。在眾(zhong) 多的合作夥(huo) 伴中，豐(feng) 田與(yu) “越走越近”。今年4月，豐(feng) 田與(yu) 比亞(ya) 迪合資的純電動車研發公司——比亞(ya) 迪豐(feng) 田電動車科技有限公司正式成立。據悉，來自豐(feng) 田的岸宏尚出任董事長，來自比亞(ya) 迪的趙炳根出任總經理。雙方將共同開發純電動的轎車和低底盤SUV車型，以及上述產(chan) 品等所需的動力電池。雙方合作車型將用於(yu) 豐(feng) 田品牌並計劃於(yu) 2025年前投放中國市場。

　　此外，今年6月5日，豐(feng) 田聯手中國一汽、東(dong) 風集團、廣汽集團、北汽集團等六家公司正式簽署合營合同，成立“聯合燃料電池係統研發（北京）有限公司”。該公司主要業(ye) 務為(wei) 在中國開展商用車燃料電池係統研發工作，並普及氫燃料電池車（FCEV），以豐(feng) 田和億(yi) 華通為(wei) 主，由各公司共同出資。計劃由董長征擔任董事長，秋田隆擔任總經理，預計於(yu) 2020年內(nei) 在北京正式成立。