7月24日成都車展，副總經理向東(dong) 平做客愛卡汽車接受采訪。向東(dong) 平表示，第十代(|)定位中高級轎車細分市場，是中高級轎車市場裏具有較強競爭(zheng) 力的一款車型，它在同級別裏具有非常強的綜合實力，產(chan) 品的外觀、科技和性能等方麵的競爭(zheng) 力非常強，我們(men) 的目標是希望能夠挑戰細分市場的最強者。以下為(wei) 對話內(nei) 容實錄。
愛卡汽車：向總，您好，歡迎來我們(men) 愛卡小屋參加成都2020車展期間的專(zhuan) 訪。請您介紹一下展台的位置以及我們(men) 這次來了多少車型？
向東(dong) 平：我們(men) 的展台是在4號館，北京現代還是非常重視西部區域市場，成都作為(wei) 西區核心戰略重點市場，我們(men) 攜第十代索納塔重磅旗艦產(chan) 品登陸成都車展，以及全產(chan) 品最豪華的陣容進行參展，展台有1600多平方米，展會(hui) 期間也會(hui) 為(wei) 大家帶來非常多的驚喜。
愛卡汽車：第十代索納塔是我們(men) 最新的車型，我們(men) 主要競品、消費人群，包括索納塔有什麽(me) 優(you) 勢？
向東(dong) 平：索納塔定位中高級轎車細分市場，在中高級市場裏具有較強競爭(zheng) 力的一款車型，它在同級別裏具有非常強的綜合實力，產(chan) 品的外觀、科技和性能等方麵的競爭(zheng) 力非常強，我們(men) 的目標是希望能夠挑戰細分市場的最強者。我們(men) 對這款產(chan) 品抱有非常強的信心和非常高的期待，我們(men) 相信它能夠改寫(xie) 中國中高級轎車細分市場競爭(zheng) 者格局。
愛卡汽車：第十代索納塔最大的亮點是什麽(me) 呢？
向東(dong) 平：它是非常均衡的產(chan) 品，綜合產(chan) 品實力和競爭(zheng) 力非常強。第一，第十代索納塔的空間和尺寸是最大的，我們(men) 一般理解的中級轎車尺寸非常大，第十代索納塔無論是從(cong) 它的軸距，還是從(cong) 它的車長，在同級別車型裏非常有競爭(zheng) 力。第二，造型最美，顏值最高，韓係車對造型設計非常關(guan) 注，也是韓係車的一個(ge) 強項，第十代索納塔采用“感性運動”的全新韓係設計理念，它帶來的是流暢、動感的視覺觀感，同時具有豪華感，讓人過目不忘。第三，最強性能。怎麽(me) 理解最強性能呢？第十代索納塔是第三代全球模塊化平台下首款在中國市場發布的車型，第三代全球化模塊平台有非常多的亮點和特色。它的空間設計也好以及輕量化設計，相對上一代車型與(yu) 競爭(zheng) 對手都有非常大的提升。在功能方麵，發動機采用CVVD技術後提高4%的燃油效率，降低12%排放，提升燃油經濟性，做到了動力性、經濟性以及環保各方麵的平衡，所以我們(men) 叫它為(wei) “最強性能”。第四，最佳智能。在智能方麵擁有23項L2+級別以上的自動駕駛係統，其中6項配置是在同級別裏屬於(yu) 獨創的，安全性非常高。第五，互聯功能。第十代索納塔采用的是百度最新一代智能係統，包括語音控製、多媒體(ti) 交互、遠程控製、智能互聯等方麵，體(ti) 驗非常棒， 12.3英寸大屏幕基本上做到無實體(ti) 按鍵、全觸碰的設計，這在中高級轎車、在合資企業(ye) 裏都做到了頂尖水平。
愛卡汽車：第十代索納塔這麽(me) 多的最強，對於(yu) 我們(men) 現代B級車市場來說它有怎樣的意義(yi) 呢？
向東(dong) 平：第十代索納塔在同級別裏樹立了中高級轎車的價(jia) 值新標杆、新典範，它完全可以做到這樣的作用，對中高級轎車市場是一次重新書(shu) 寫(xie) ，一次重新定義(yi) ，我覺得會(hui) 影響甚至說是左右顛覆中高級轎車市場的格局。從(cong) 消費者的角度來講，它是完全超越期待、超越消費者對於(yu) 原來傳(chuan) 統中高級轎車的印象，無論是設計、功能還是智能，完全是超出客戶的期望，我覺得在中國中高級轎車發展格局當中具有標誌性意義(yi) 的一款產(chan) 品。
愛卡汽車：眾(zhong) 所周知第十代索納塔是基於(yu) i-GMP平台打造的車型，能不能幫我們(men) 簡單介紹一下這個(ge) 平台未來我們(men) 這個(ge) 平台會(hui) 不會(hui) 衍生出更多的產(chan) 品呢？
向東(dong) 平： i-GMP平台有非常多的優(you) 勢：第一是安全，車身的結構、輕量化的設計等，讓它在安全方麵做到比上一代車型本質飛躍的提升。第二是提高空間的使用率，包括我們(men) 發動機重心更低，座椅更低，底盤下移使操控性更好，外觀更動感，乘客乘坐的空間更加優(you) 化。第三是動力操控層麵，i-GMP具有非常強的空氣動力學設計，可以改善燃油經濟性，改善行駛效率。第四是能耗方麵，通過空氣流動技術，能夠優(you) 化提升流體(ti) 的控製，包括發動機冷卻設計，減少車身底部的空氣阻力，能夠提升動力性能和燃油效率。I-GMP平台有非常多的技術方麵革新，也有非常多客戶價(jia) 值的提升，它是現代汽車在技術層麵新技術非常集中的一次體(ti) 現，這是非常重要的戰略。
愛卡汽車：第十代索納塔具有1.5T+7DCT，2.0T和8AT兩(liang) 種動力總成，介紹一下兩(liang) 款動力總成是怎麽(me) 樣的匹配呢？
向東(dong) 平：在動力總成研發方麵非常具有代表性，業(ye) 內(nei) 來講具有業(ye) 內(nei) 領先水平，客戶駕駛的感受和操控的感受都非常好，同時它非常好的做到兼顧經濟性、燃油效率的平衡。我們(men) 2.0T發動機強調的是全程持續穩定高性能的輸出，它更強調的是駕駛體(ti) 驗。1.5T搭載的是全球最新CVVD技術的發動機，剛才已經介紹了它在性能和技術表現上都非常強。它可以提升4%性能，5%燃油性能，減少12%尾氣排放，綜合表現上來講是完全不輸給大眾(zhong) 、頂級動力總成的表現。操控體(ti) 驗非常好，電子化技術非常具有代表性和非常具有科技感的方式，其實在目前中級轎車裏邊做到前瞻技術趨勢。CVVD發動機具有裏程碑意義(yi) 的發動機技術突破，它對在整個(ge) 不同駕駛速度、行駛條件，不同情況下都可以控製性能開啟持續時間，可以做到更加合適的發動機的循環方式，同時能夠改變壓縮效果，可以非常好的做到高效、經濟、環保，我覺得它是綜合性能頂尖的動力總成的代表。