幾家歡喜幾家愁 38家車企7月銷售未破千
發布日期:2020-08-18 09:08 來源:愛卡汽車

  據乘聯會(hui) 最新數據統計,7月份國內(nei) 狹義(yi) 乘用車銷量增長7.9%至159.9萬(wan) 輛,延續6月份進一步增長,累計跌幅進一步收窄。但今年7月仍有近40家車企銷量不足千輛,其中有16家車企已經沒有銷量數據。

  據悉,、、和四家車企7月銷量分別為(wei) 45輛、18輛、0輛和0輛。造車新勢力方麵,、、等銷量持續低迷。值得一提的是,雖然也沒有突破千台,但其6月銷量為(wei) 879台,創下單月銷量曆史新高,7月的884台可以看出它在銷量上呈增長態勢。此外,眾(zhong) 泰汽車、、東(dong) 風裕隆、、、吉林汽車、華泰汽車、知豆電動、、汽車、康迪電動、、、等今年沒有銷量。

  2019年以來,邊緣品牌退市的消息不絕入耳。究其原因,瘋狂燒錢的造車新勢力,在品牌打造以及資本注入的節奏上已經出現兩(liang) 極分化,提前進入到淘汰賽中。大部分銷量下滑的自主車企,伴隨著車市寒冬,以及未能及時轉換國六排放,導致銷量急速下滑,停工停產(chan) ,更有甚者還被爆出欠薪維權、破產(chan) 重組等負麵新聞,使經營遭遇嚴(yan) 重挑戰。