9月26日北京車展，汽車銷售有限公司副總經理太田資大做客愛卡汽車接受采訪。太田資大表示，雙擎產(chan) 品接受度越來越高，今年1-8月混合動力產(chan) 品的銷量占比為(wei) 15%，其中(|)雙擎的銷量占比為(wei) 31%，(|)雙擎的銷量占比為(wei) 15%，榮放雙擎的銷量占比為(wei) 20%。未來幾年，一汽豐(feng) 田所有車型都將覆蓋新能源車款，屆時，混合動力產(chan) 品占比將達到50%。以下為(wei) 對話內(nei) 容實錄。
愛卡汽車：進入TNGA時代後，一汽豐(feng) 田為(wei) 消費者帶來了哪些優(you) 質的產(chan) 品體(ti) 驗？
太田資大： TNGA是豐(feng) 田麵向未來，打造全係列乘用汽車的“全新思路”，是涉及了整車研發、設計、生產(chan) 、采購等全產(chan) 業(ye) 鏈的“全新汽車孵化器”。它不局限在改造產(chan) 品設計、研發和生產(chan) 供應鏈等環節，也促進了物流體(ti) 係、人事架構、營銷策略、品牌塑造等企業(ye) 體(ti) 係能力的全方位提升。TNGA架構的導入，讓每一款新產(chan) 品都實現了造型、動力、駕控、安全四大方麵的革新，產(chan) 品力再進化。
一汽豐(feng) 田主銷車型均已完成TNGA化，品牌全麵進入TNGA時代。一汽豐(feng) 田相繼推出了(|)、全新旗艦亞(ya) 洲龍AVALON、全新卡羅拉、全新(|)等TNGA車型。今年前8個(ge) 月，TNGA產(chan) 品的銷量占比達到了84%，亞(ya) 洲龍、卡羅拉家族、榮放三款TNGA明星產(chan) 品，帶動品牌銷量全麵向上。
TNGA架構為(wei) 產(chan) 品帶來了全麵提升。外觀內(nei) 飾設計大氣有活力，更符合年輕審美，滿足了更多消費者對車型的多樣化需求；動力更強也更節油，TNGA發動機熱效率最高可達41%，並匹配平穩快速換擋變速箱，其中，亞(ya) 洲龍2.0L發動機百公裏油耗低至5.8L；重心更低操控性能更好，前後獨立懸架及彎道轉向輔助係統，實現踩著油門過彎的體(ti) 驗；越級安全配置，全係車型搭載豐(feng) 田智行互聯係統，帶來安全的出行體(ti) 驗，其中全新榮放憑借90.5分獲得C-NCAP五星成績，亞(ya) 洲龍2019年以89.5分獲得C-NCAP五星成績，卡羅拉2014年以58.400獲得C-NCAP五星成績，此外2019年奕澤IZOA獲得中保研C-IASI測評“3G+1A”好評等優(you) 秀成績，得到中國消費者的認可與(yu) 歡迎。
一汽豐(feng) 田多個(ge) 工廠實現TNGA架構升級。TNGA工廠在生產(chan) 方麵帶來了前所未有的技術革新：采用高自動化、高智能化創新平台，從(cong) 根本上提升商品力，為(wei) 用戶帶來更高品質的產(chan) 品；自動化率全麵提升，顯著提高品質保障，令產(chan) 品耐久性及低故障率上升到一個(ge) 新台階。一汽豐(feng) 田天津新一工廠，是豐(feng) 田海外首個(ge) TNGA全新工廠，同時也是目前國內(nei) 唯一TNGA全新工廠，擁有全球頂級的汽車生產(chan) 工藝和品質水平；目前一汽豐(feng) 田天津、長春工廠也已完成TNGA架構升級。
愛卡汽車：如何看待後疫情時代的中國汽車市場發展趨勢？
太田資大：整體(ti) 環境趨於(yu) 向好。從(cong) 中汽協發布的一季度產(chan) 銷數據來看，疫情期間整體(ti) 經濟幾近停滯，汽車產(chan) 銷量下滑了45%左右。目前疫情得到有效控製，有關(guan) 部門推出了不同程度的刺激消費政策，從(cong) 國家部委到地方政府也在積極推出針對汽車行業(ye) 的的補貼、減免購置稅等措施，具有促進整個(ge) 行業(ye) 健康發展的意義(yi) ，從(cong) 4月份開始車市整體(ti) 銷量提升即是一個(ge) 正向的信號。
產(chan) 業(ye) 發展契機凸顯。疫情影響了整體(ti) 經濟環境，但同時也倒逼著中國車市思考和尋找新的突破契機，無論是技術研發、自主創新，還是加強與(yu) 跨國車企的交流和提升學習(xi) 能力等，都將促進中國汽車行業(ye) 向著更成熟的汽車市場發展，對於(yu) 各家車企也是一次發展的好時機。
以客戶為(wei) 中心，營銷策略線上化。出於(yu) 對客戶及工作人員的安全健康考慮，疫情期間開辟的線上選購+線下服務的創新營銷模式受到了廣大客戶的認可，該模式將成為(wei) 下一階段的主流消費渠道。一汽豐(feng) 田在線上營銷方麵也加大了運營力度。實現360°雲(yun) 看車的“線上智能展廳”，以及後續的貸款、保險、上牌、繳稅等等都可以在線上代辦，真正實現了“無接觸、零見麵”就把愛車開回家； 試乘試駕、二手車評估等相關(guan) 工作安排專(zhuan) 員上門服務，疫情期間已有不少新增客戶享受到了線上一站式服務帶來的便利，效果頗豐(feng) 。順應時代，強化更多樣化的渠道營銷。客群消費習(xi) 慣的改變，促成了線上消費全麵開花。一汽豐(feng) 田審時度勢，在布局線上營銷的同時，也在不斷探索更多營銷模式，尋找符合一汽豐(feng) 田線上及線下服務的結合點，致力為(wei) 消費者和客戶帶來更優(you) 質的服務體(ti) 驗。
積極踐行企業(ye) 社會(hui) 責任。作為(wei) 一家有擔當的汽車企業(ye) ，一汽豐(feng) 田從(cong) 成立之初就積極踐行企業(ye) 社會(hui) 責任，持續關(guan) 注並改善“安全、環保、育人”等社會(hui) 課題，弘揚了企業(ye) 正能量。經曆了疫情，社會(hui) 各界都在向醫護人員的無私奉獻致敬，進入後疫情時代，一汽豐(feng) 田更希望做一些長遠利好醫護人員和群眾(zhong) 的事，因此選擇了攜手北京尤邁基金成立醫護專(zhuan) 項，以車主名義(yi) 捐贈愛心，改善邊遠地區醫療條件和水平，並持續關(guan) 愛醫護人員。
愛卡汽車：一汽豐(feng) 田是如何確保為(wei) 用戶帶來純正豐(feng) 田品質的？
太田資大： 為(wei) 了“製造更好的汽車”，一汽豐(feng) 田成立17年來，始終堅守豐(feng) 田的“高QDR”（Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性）基因，不僅(jin) 包括車輛生產(chan) 過程，還覆蓋了品牌整個(ge) 汽車產(chan) 業(ye) 鏈的上下遊及周邊環節。產(chan) 品設計、生產(chan) 製造環節嚴(yan) 格遵循QDR標準，持續打造滿足消費者需求的品質車型，每款車麵向市場前會(hui) 經過多重考驗和測試。一汽豐(feng) 田每一款車上市前都經過1862項靜態相關(guan) 檢查，以及低溫測試、高溫測試、電波障礙測試、台架測試、惡劣路況耐久性測試等，確保車輛在嚴(yan) 酷的條件下仍然讓乘客感到舒適。
每一個(ge) 零部件都進行嚴(yan) 格測試，確保完全符合豐(feng) 田全球的品質要求。產(chan) 品品質“0“缺陷。日本豐(feng) 田品保監查SQA（Shipping Quality Audit）是日本豐(feng) 田汽車實施全方位質量把控的管理標準，是全球豐(feng) 田工廠的生產(chan) 標準。從(cong) 1985年至今35年，每年每家工廠都需接受一次以此標準為(wei) 基礎的”年度大考“，全車數千零部件有超過0.2件不良即被判定不合格。一汽豐(feng) 田天津、長春、成都等地工廠的產(chan) 品均多次獲得豐(feng) 田全球品質監查(SQA)“0不良”認定。全新RAV4榮放換代僅(jin) 三個(ge) 月，就創下2020年豐(feng) 田全球工廠首例“0不良”，這在豐(feng) 田全球的工廠中都屬罕見。
愛卡汽車：今天參展的全都是電動化車型，代表著一汽豐(feng) 田有怎樣的思考？
太田資大： 今年是一汽豐(feng) 田推出混動產(chan) 品的第十五個(ge) 年頭，未來一汽豐(feng) 田將持續推行新能源戰略。
2005年一汽豐(feng) 田普銳斯開啟了國內(nei) 油電混合動力市場先河，相繼推出卡羅拉雙擎、亞(ya) 洲龍雙擎版、榮放雙擎版等混動產(chan) 品，目前一汽豐(feng) 田雙擎產(chan) 品銷量累計達成33萬(wan) 台，是國內(nei) 混動產(chan) 品銷量最高的汽車企業(ye) 。
中國市場第一款混合動力車型就是一汽豐(feng) 田的普銳斯。十五年來，一汽豐(feng) 田在混合動力產(chan) 品的生產(chan) 、銷售和服務方麵積累了豐(feng) 富的經驗。
一汽豐(feng) 田的混合動力產(chan) 品采用豐(feng) 田最先進的THS II（豐(feng) 田混合動力係統），相比THS一代產(chan) 品的省油，駕駛平順和動力電池安全和壽命長等特點，THS II體(ti) 積更小更輕量化，同時降低了齒輪摩擦，重心也更低，確保了燃油效率穩步提升，此外，THS II也降低了技術成本，讓消費者購買(mai) 時將更具性價(jia) 比。
雙擎產(chan) 品接受度越來越高。今年1-8月一汽豐(feng) 田混合動力產(chan) 品的銷量占比為(wei) 15%，其中亞(ya) 洲龍雙擎的銷量占比為(wei) 31%，卡羅拉雙擎的銷量占比為(wei) 15%，榮放雙擎的銷量占比為(wei) 20%。未來幾年，一汽豐(feng) 田所有車型都將覆蓋新能源車款，屆時，混合動力產(chan) 品占比將達到50%。
一汽豐(feng) 田率先承接豐(feng) 田的電動化戰略，並不斷推動其在華落地。從(cong) 2005年導入普銳斯、2015年推出卡羅拉雙擎，到2019年年初推出豐(feng) 田在華的首款新能源車卡羅拉雙擎E+，再到首款量產(chan) 純電動車奕澤E進擎。十幾年的時間裏，一汽豐(feng) 田積極推動豐(feng) 田電動化戰略在華落地，建立了旗下新能源產(chan) 品完善的生產(chan) 、銷售、服務體(ti) 係。
今年5月，一汽豐(feng) 田首款量產(chan) 純電動車型奕澤E進擎正式推向市場，後續一汽豐(feng) 田導入的車型都將配備電動化車款。2025年前後，豐(feng) 田所有車型均將配備電動化車型。電動化並非目的，而是手段。一汽豐(feng) 田用它來獲得更好的環保效果和更優(you) 的社會(hui) 效益，並推動電動化技術的不斷研發。
今年6月，標誌著中國一汽與(yu) 豐(feng) 田汽車兩(liang) 大汽車公司戰略合作深遠意義(yi) 的新能源工廠項目也已正式啟動，一汽豐(feng) 田的新能源戰略正全麵推進落地。未來，一汽豐(feng) 田將導入代表豐(feng) 田全球最高技術和安全水平的新能源全新平台，不斷充實擴大HEV（混合動力汽車）和EV（純電動車）的產(chan) 品和銷量，建設完成世界一流、高自動化、高柔性化、高品質保障、生態環保的新能源工廠。
愛卡汽車： 本月初，一汽豐(feng) 田累計銷量達成800萬(wan) 台，站在企業(ye) 層麵，您如何看待這個(ge) 成績？
太田資大： 感謝800萬(wan) 用戶的支持。一汽豐(feng) 田成立17年來，憑借優(you) 質的產(chan) 品和品質的服務，收獲了超過800萬(wan) 用戶的認可，在此向各位車主和關(guan) 注一汽豐(feng) 田的朋友表示感謝。
堅持“客戶第一”經營理念，帶給消費者優(you) 質產(chan) 品和品質服務。一汽豐(feng) 田始終堅持打造純正豐(feng) 田品質的產(chan) 品和品質的服務體(ti) 驗，以“全方位解決(jue) 方案”，圍繞消費者全生命周期開展服務，從(cong) 豐(feng) 富的產(chan) 品矩陣和配置，到全程無憂的一站式服務，讓消費者在節省時間和使用成本的同時，為(wei) 用戶帶來全業(ye) 務鏈服務。
超越產(chan) 品本身的品牌價(jia) 值。一汽豐(feng) 田售後服務部門連續五年、累計六次獲得豐(feng) 田服務全球表彰金獎。此外，2019年一汽豐(feng) 田蟬聯中國質量協會(hui) 售後服務滿意度合資品牌第1名的佳績，為(wei) 消費者和用戶帶去超值的產(chan) 品價(jia) 值體(ti) 驗和品牌服務。
全麵開展800萬(wan) 用戶達成感恩促銷季活動。9-11月，一汽豐(feng) 田將圍繞800萬(wan) 台達成，開展800萬(wan) 達成店頭活動，中秋+國慶車展季活動，金秋購車節等活動，推出保客感恩政策、店頭活動節點政策、金秋購車節節點政策等促銷政策，帶給消費者和用戶最實際的利好。
TNGA車型（不含(|)）在800萬(wan) 達成話題下，有機會(hui) 獲得8800元大禮包；
汽油版及雙擎版車型置換最高補貼7000元，新能源車型最高補貼20000元。
愛卡汽車：豐(feng) 田發布了奧運相關(guan) 內(nei) 容，一汽豐(feng) 田將會(hui) 如何推進和落地？
太田資大： 豐(feng) 田作為(wei) 奧林匹克與(yu) 殘奧會(hui) 全球合作夥(huo) 伴，於(yu) 本次車展發布了全力支持北京 2022 年冬奧會(hui) 和冬殘奧會(hui) 的相關(guan) 舉(ju) 措，一汽豐(feng) 田也將積極參與(yu) 其中。
一汽豐(feng) 田將與(yu) 豐(feng) 田中國一道，積極投身到2022年北京冬奧會(hui) 及冬殘奧會(hui) 的相關(guan) 工作中，並依托此次契機，以解決(jue) “移動出行”領域的社會(hui) 問題為(wei) 願景，與(yu) 全球利益相關(guan) 方一起，為(wei) 實現可持續發展的社會(hui) 建設做出貢獻。